再生回数の多い動画(1/12 02:40)

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  クラッチプレートの動き　その１ (切れ不良の状態)

  クラッチの切れ不良対策を施す前の作動状態です。対策後の動画はこちら。   • クラッチプレートの動き　その２ (切れ不良対策後)  詳しくはブログをご覧下さい。http://xv-room.blog.jp/archives/39795...

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  クラッチプレートの動き　その２ (切れ不良対策後)

  クラッチの切れ不良対策として、クッションリングを追加しました。詳しくはブログをご覧下さい。http://xv-room.blog.jp/archives/39795...

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  マスターシリンダーのエア抜き2

  やり方はブログをご覧下さい。http://xv-room.blog.jp/archives/39795...

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  マスターシリンダーのエア抜き１

  やり方はブログをご覧下さい。http://xv-room.blog.jp/archives/39795...

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  サイドスタンドスプリング交換用ツール　その１

  詳しくは下記ブログをご覧下さい。https://junkbox178.hatenablog.com/ent...

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  ブレーキフルードのエアが抜けない時に見る動画【後編】　エアは上から抜けば簡単でフルードも節約できます

  バイクのブレーキのエア抜きは上から抜いたほうが確実に抜けます。何故ならエアは上に浮こうとする性質があるのを強引に下に向けて押し出す事に無理があるからです。4輪では問題無く出来ますがバイクのブレーキはマスターシリンダーのピストンが小さいため押し出すのとエアが浮こうとするのがイタチごっこになる事がありますし、無駄にブレーキフルードを捨てる事にもなりますのでフルード節約の意味でも是非お試しください。

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  スーパーディオＺＸ　駐車場内で試運転　2017/03/12

  カスタム多数のディオＺＸです。バッテリーレスの為セルではかけられませんがキックで始動し走行可能な状態です。詳細はホームページをご覧ください。http://bike-junkbox.com/2017031214371

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  サイドスタンドスプリング交換用ツール　その２

  詳しくはブログをご覧下さい。https://junkbox178.hatenablog.com/ent...

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  マスターシリンダーのエア抜き3

  やり方はブログをご覧下さい。http://xv-room.blog.jp/archives/39795...

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  2015/06/13 MTX50R　駐車場内で試運転

  エンジンは異音も無く好調です。