国土交通省 近畿運輸局
再生回数の多い動画(5/26 08:26)
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The appeal of working japans hotel industry !【with Burmese subtitles】【မြန်မာစာတန်းထိုးများဖြင့်】
【with Burmese/English subtitles】【မြန်မာစာတန်းထိုးများဖြင့်】This video features interviews with people working in Japans hotel industry. We hope that watching it will inspire you to consider a career
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乗合バス 乗客置き去りを防止するために
「乗合バス 乗客置き去りを防止するために」バス車内の置き去り事故については、近年、乗合バスの運行終了後にバスの車内に乗客が置き去りになる事案が発生している状況です。デマンドバスやスクールバスにおいては死亡事故にまで至っている状況となっております。特に真夏や真冬での車内置き去り事故は、生死に直結する可能性が高いことから、運行終了後の車内点検等は重要であり、適切な指導監督を行うことが望まれます。
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国土交通省主催 貨物軽自動車運送事業者に対する説明会 大阪会場
この動画は、令和7年1月21日に大阪で開催された、貨物軽自動車運送事業者に対する新たな安全規制に関する説明会の模様を録画したものです。 特に貨物軽自動車運送事業者の方々は、本動画をご覧いただき、新たに定められた安全対策を遵守し、安全運行に努めていただきますようお願いします。 説明会の資料は、以下のURLよりPDF形式でご確認いただけます。《参考》貨物軽自動車運送事業における安全対策強
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令和2年度 地域公共交通活性化シンポジウム in関西 今こそ地域力の結集を -10年先も20年先も続く公共交通へ-
【プログラム】00:00 オープニング00:44 開会挨拶(近畿運輸局長 野澤 和行)07:24 基調講演(福島大学 経済経営学類 准教授 吉田 樹 氏)53:32 事例紹介①「湖東圏域の再編実施計画の取り組みについて」 (滋賀県彦根市 都市建設部 交通対策課 課長 宮永 幹雄 氏 湖国バス株式会社 取締役業務部長 北村 真治 氏)01:30:06 事例紹介②「
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自家用有償旅客運送制度(制度改正)について
近畿運輸局では、令和4年10月1日の自家用有償旅客運送に関する制度や、制度改正について、令和4年12月14日にWEB説明会を開催いたしました。【概要】 1.自家用有償旅客運送の制度(基本的なルール) 2.令和2年度の改正:主に制度(基本的なルール) 3.自家用有償旅客運送の遵守事項(日々実施すること) 4.令和4年度の改正:主に遵守事項(日々実施すること) 本説明会では、まず、自家用
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~お客様の一泊を、一生の思い出に~ 宿泊業で働く魅力とは
宿泊業の魅力はどのようなものか・・・客室係、フロント係、レストラン係、経営者として宿泊業に携わる方々より、それぞれの目線から見た宿泊業での働き方や魅力を教えてもらいました。00:00 Introduction00:10 経営者01:55 客室係02:57 フロント係①03:58 レストラン係04:50 フロント係②
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国土交通省近畿運輸局 業務説明
(近畿運輸局 採用関係ページ)国土交通省近畿運輸局採用担当です。今後、職員採用情報は近畿運輸局HPの採用関係ページに掲載をしてまいりますので、是非チェックをお願いします。
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国土交通省近畿運輸局 令和6年度貸切バス事業者講習会Part1
国土交通省近畿運輸局保安・環境課です。多客期を向かえる貸切バス事業者の皆様に輸送の安全確保の徹底を再確認いただく講習会です。以下、動画内で紹介したリンク先になります。ご活用ください。運転者に対する指導監督マニュアル遠隔点呼、業務後自動点呼に関する情報(運行管理高度化ワーキンググループ)事業用自動車の運転者の健康管理マニュアル貸切バス事業者に対する安全対策の強化について(令和5年
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第16回自動車事故防止セミナー ~事業用自動車が安全運行を続けるために~
近畿運輸局では、事業用自動車の事故防止対策の一環として、平成19年度より自動車事故防止セミナーを開催しております。本年度(令和6年度)は第16回目となり、令和7年1月22日(水)に開催いたしました。 当日は、行政機関(国土交通省 物流・自動車局 安全政策課 係長 加山 聡一 氏)、交通事故調査研究機関(公益財団法人 交通事故総合分析センター(ITARDA) 調査部研究第三課 課長代理 梅澤 進
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物流の「2024年問題」対策セミナー(令和6年3月25日)
◆概要◆令和5年6月、政府は「物流革新に向けた政策パッケージ」を発表し、第213回国会において令和6年4月、物流総合効率化法と貨物自動車運送事業法の改正案が可決、成立しました。 これにより、荷主企業・物流事業者間における物流負荷の軽減に向けた規制的措置等の法制化がなされるなど、荷主企業等の対応が義務化されることとなりました。 これからは、運送事業者と荷主企業、あるいは運送事業者同士、荷主企業
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