再生回数の多い動画(6/7 07:07)

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  【走行音】京急旧1000形、一度聴いたら忘れない？！　三菱製主電動機の迫力ある走行音。

  京急1000形・・・今のいわゆる新1000形ではなく、昭和の京急1000形の走行音です。京急1000形は、初代の都営浅草線乗り入れ車両で、様々な形態の車両が作られました。主電動機が三菱製のものは、通称白幕車といわれる初期車にしかなく、走り出しや停止時の強烈な爆音は一度聞いたら忘れられないでしょう😁MDの整理をしていたら、私も三菱モーターの京急1000形を２回収録したことを忘れていて、２つ

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  【走行音】JR西日本113系5000番台の本領発揮！！110kmなうえにちょっと古めかしい走行音！！

  西日本地区の東海道線山陽線をかつて走行していたJR西日本113系5000番台の走行音です。113系を110kmで走行できるように改造した車両で、この動画でもところどころ110kmで走行しているのでそれだけでも迫力があります！この車両はちょっと変わっておりまして・・・検査時にモーターが振り替わったようで、MT54の初期のモーターになっています。そして、その初期のモーターの一部にMT46っぽ

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  【走行音】今では知らない人も多い？新京成8800形のオリジナルな走行音。

  新京成電鉄8800形の、登場時から15年弱の間しか聞けなかったオリジナルのサウンドです。新京成電鉄8800形は2020年現在でも同社の主力車として大活躍中ですが、これまでにいろいろな改造がされてきました。8800形の走行音といえば、力強い低音からはじまるもの（幽霊インバータ）をイメージされる方が多いのですが、実は新製されたときはこのサウンドではありませんでした。1986年に登場した8800

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  【走行音】何気に迫力のあるＰＭＳＭな東京メトロ05系Ｂ修繕車

  【走行音】何気に迫力のあるＰＭＳＭな東京メトロ０５系Ｂ修繕車０５系ワイドドア車は５本製造され、１本はＶＶＶＦ、のこり４本は高周波分巻チョッパで製造されました。０５系ワイドドア車はＢ修繕が進んでおり、ＰＭＳＭ化されています。収録はチョッパ車だった車両でトラップドアがある車両でしたので、ＰＭＳＭの特有な音がクリアに収録できました。モーターも何気にＭＴ５４を思わせる独特なサウンドで、快速運転で飛ばし

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  【走行音】京成電鉄3200形VVVF試験車。片開きドアとVVVFのコラボ。

  京成電鉄初のVVVFインバータ車となった京成電鉄3294編成の走行音です。鉄道用として数少ない東洋電機製初期型VVVFインバータを採用。ほかの3200形と違うのが、角形ライトを採用している点。これがVVVF試験車を見分けるポイントでした。車輌そのものは特急「開運」号用として昭和40年代に登場していました。登場当時はクロスシートでトイレ付きの２ドア車の片開き扉でした。その後、1988年に更新

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  【なつかし走行音】小田急1000形生まれたままの走行音。地下鉄仕様の高加速！

  なつかしの走行音をアップです😊小田急1000形がまだ千代田線直通車として使われていた頃に収録しました。2000年前後の収録だったかと思います。本厚木から新宿までの収録で、本厚木から相模大野までは各駅停車、相模大野から急行になる通称「バケ急」での収録です。千代田線直通運用の間合いで運用される列車が必ずあって、そのときを狙いました😊地上用の編成と地下鉄直通用では加速度が異なっており、収録し

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  【走行音】165系だけど、ちょっと変わった古めかしい走行音

  JR東海に所属していた165系の走行音をシェアさせていただきます😊臨時大垣夜行で収録したものです。前回は新前橋電車区の165系を使用した時のものを紹介させていただきましたが、今回はＪＲ東海神領電車区に所属していた車両のものをシェアしています😊前回の動画：【走行音】大垣夜行といえば定番だった急行型電車の165系。戸塚から沼津までの走行音。    • 【走行音】大垣夜行といえば定番だっ

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  【走行音】都営浅草線5300形の登場当時の走行音。

  都営地下鉄浅草線5300形が登場したときの走行音をシェア！😊1991年に登場した車両で、その当時の走行音は今回シェアするものでした。発車時と停車時に低音がするタイプで、近鉄でもよく聴くタイプです。その後、ソフト変更をうけ、発車時と停車時の音が高いタイプになり、現在に至ります。よって、この走行音はなくなりました。が、2003年前後に１両だけソフトが戻された車両がいました。5313-

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  【走行音】外扇モーターを全力で回してJR京都線を全力疾走！JR西日本205系0番台。

  2000年前後の収録です。西日本地区のJR京都線（東海道本線）を走る205系0番台の走行音です。時速100kmで爽快に走ります。国鉄時代に製造された205系の一部がJR西日本に承継され、京都～西明石間の普通電車に使用されていました。205系自体が少なく、なかなか見ることもできなかった同車です。足回りに特段改造などは加えられてはおらず、常にフルノッチで走っていた記憶があります。収録時はもちろん

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  【走行音】爆音をうならせながら走る在りし日の小田急2600形。

  小田急電鉄の古い電車・・・2600形の走行音です😊1964年から2004年まで活躍した車両です。当時としては経済性の追求のもとに開発された車両で、回生ブレーキがついており、MT比も原則として1:1とされました。1993年から2001年まで一部の編成が8両編成（6M2T）に改造され、各駅停車での運用についていました😊　その後、2000形への置き換えが始まり、8両編成は消滅。6両編成も30