昭和電車チャンネルの最新動画(5/13 11:13)

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  大井川鉄道【井川線 旧線時代】往路(千頭→井川)編：沈む駅含め全駅紹介 89.8撮影

  大井川鉄道井川線は90.10にアプト新線に付け変わり、旧線が廃止されましたが、その前年8月の旧線時代に千頭から井川まで乗車した往路編が本動画です。当時は列車の最後尾にオープンデッキの旧型客車が連結されていることが多く、このデッキに陣取って

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  平成初期の名鉄揖斐線：残るモ510形3両が赤白ツートンになり大活躍！　89.8撮影

  名鉄岐阜市内線～揖斐線の車輛特集 第二弾です。早朝の岐阜駅前からモ550形に乗り忠節駅へ、そして7時丁度発のモ514単行に乗車します。この単行で黒野駅へ、黒野駅で連結し３連に、忠節駅で折り返し、再び黒野駅で２両と１両に分割。モ510形3両の

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  昭和末期の名鉄揖斐線：市内線直通急行 と 旧型車「最後の楽園」黒野駅　86.3撮影

  名鉄岐阜市内線～揖斐線では晩年の頃、赤白ツートンのモ510形３両が最後まで活躍しましたが、それより少し前、昭和から平成に変わる直前頃まで、モ510形と兄弟車のモ520形が赤色塗装で不揃いコンビを組んでいました。モ510形とモ520形はパッと

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  全１２路線！ 昭和の不揃い車輛：延べ１２６両 怒涛の登場！　貫通路の有無と車輛運用の関係とは？

  当時の地方私鉄では、種々雑多な中古車輛を寄せ集めていたため、数多くの「不揃い」編成が存在しました。連結車において、貫通路がある場合と無い場合とがあり、本動画は、怒涛のように紹介される不揃い編成を鑑賞しながら、各路線ごとに貫通路の有無を当てよ

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  【昭和の電車】個性派「連接車」が全２２車種　続々登場！

  連接車ベスト10といっても、昭和末期頃に私が訪問できた鉄道における撮影できた車輛の中で、ということを初めにお断りしておきます。連接車輛の美しさやユニークさも捨てがたかったのですが、本動画では、連接車ならではの「蛇行」の撮影映像を判断基準とし

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  【昭和】前面展望映像を見て廃止路線と列車交換駅を当てよう：全10問

  好評いただいている路線・駅当てシリーズの新企画です。単線での前面展望では交換駅で対向列車が来るか？何が来るか？が楽しみとなりますが、本動画は、交換駅に到着するシーンの前面展望映像を見てその路線と駅を当てていただくという主旨のものです。今回は

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  【昭和】駅ビルに蓋(ふた)された駅・まだ蓋無しだった駅：全８問

  大好評いただいている「地下化」前の映像から駅を当てる動画２本，「高架」にまつわる映像から路線・駅を当てる動画に引き続き、シリーズ第四弾として「蓋」にまつわる動画をお届けします。昭和末期頃の撮影時点で既に線路が駅ビルで「蓋され」て空を拝めなく

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  【高架】に関わる路線当て全９問：今では想像できない40年前の光景！

  昭和から平成に入った頃、路線の区間・駅が丸ごと「地下化」される例と共に「高架化」される例が見られました。大好評いただいている「地下化」前の路線・駅を当てる動画２本に続いて、本動画では「高架化」される前の地上時代の映像、既に「高架化」されてい

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  地下化の前【続編】５路線８駅はどこ？ 今回も吊り掛け＆VVVFサウンド登場！

  昭和から平成に入った頃から路線の区間・駅が丸ごと「地下化」される例が多くなりました。本動画は大好評いただいている「地上時代」の続編です。それぞれ冒頭の映像から、今回は５路線８駅を当てていただきます。本CHの過去動画、特に正編をご覧になった方

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  地下化される前「昭和」の名残に溢れた姿！５路線６駅はどこ？

  昭和から平成に入った頃から路線の区間が丸ごと「地下化」される例が多くなりました。地下化された駅の雰囲気は画一的な印象がありますが、地上時代の駅はそれぞれ表情豊かで、実に味わい深いものでした。それぞれ冒頭の映像から路線名・駅名を当てていただく