Nostalgic Car in Japan

Nostalgic Car in Japan

再生回数の多い動画(5/19 18:34)

  • BMW 2002Tii  1976

    BMW 2002Tii 1976

    ◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。★BMW2002tiiに関してBMW2002の総生産台数は325,904台あり、機械式燃料ポンプ(クーゲル)を装着したインジェクションモデル(tii)の生産数は38,703台であり、そのうち左ハンドルの本国仕様は27,574台である。(tii)は車体番号が270番台、271番台、273番台から始まる番

  • AUTOBIANCHI A112 ABARTH(sr6)  1983

    AUTOBIANCHI A112 ABARTH(sr6) 1983

    ★アウトビアンキ A112 アバルト(シリーズ6)に関してアウトビアンキ A112 アバルトは、1971年に誕生した“スモール・ホットハッチ”の元祖とも言える存在です。フィアット127をベースに、アバルトが小排気量のOHVユニットを徹底的に鍛え上げ、軽量ボディに叩き込んだことで、当時の欧州ラリーやヒルクライムで数々の勝利を挙げました。小さな車体に宿る俊敏さと、回すほどに吠えるエンジン特性

  • MERCEDES BENZ SL320(R129) 2000

    MERCEDES BENZ SL320(R129) 2000

    ★メルセデス・ベンツSL320に関して永遠に色褪せぬ軽量オープンスポーツカーの最高峰であり、3代目(109型)から18年ぶりにフルモデルチェンジした4代目(R129型)である。1989年~2001年まで販売され、その後、5代目~9代目へと続く既に70年以上を越えるSLヒストリー。当車はマイナーチェンジ後の後期型。名機M112型を積む車両であり、排気量は3199ccのV型6気筒で 耐久性も

  • NISSAN Skyline GT R(R32)  1991

    NISSAN Skyline GT R(R32) 1991

    ★ニッサン スカイライン GT-R(R32)に関して1989年に登場したスカイラインGT-R(R32)は、日本のスポーツカーを語るうえで欠かせない名車です。見た目はシンプルで落ち着いていますが、中身は当時の最新技術がぎっしり詰まっていました。エンジンはツインターボで力強く、4WDのおかげで、雨の日でも安定して走れるのが特徴です。R32が特に有名になった理由は、レースでの圧倒的な強さです。

  • PORSCHE 911 Carerra2 (964) 1992

    PORSCHE 911 Carerra2 (964) 1992

    ◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。★ポルシェ 911 カレラ2(964後期)に関してポルシェ 911の系譜において「964」の型式で知られる第4世代は、1989年から1994年にかけて生産された。カレラ2は、その964シリーズの中でも後輪駆動にこだわった純粋なスポーツモデルで、搭載されるエンジンは空冷水平対向6気筒3.6リッター。 最

  • JAGUAR E-Type 3.8 Roadster (Sr1)  1964

    JAGUAR E-Type 3.8 Roadster (Sr1) 1964

    ◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。★ジャガーEタイプ シリーズ1 ロードスターに関して1961年、ジュネーブショーにてデビュー、その後のジャガーを代表するスポーツモデルの代名詞的な存在となった。直線的で優雅なボデイライン、当時200km/hオーバーのスポーツモデルは少ない中、同時代の高性能スポーツモデルと並べてもひけを取らない動力性能

  • BMW Z3Roadster 2.2i MSports(E36)  2001

    BMW Z3Roadster 2.2i MSports(E36) 2001

    ◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。★BMW Z3 ロードスター 2.2i Mスポーツに関してBMW Z3ロードスター 2.2i Mスポーツは、BMWが1990年代後半から2000年代初頭にかけて展開したコンパクト・オープンスポーツ「Z3」シリーズの中でも、後期型に位置づけられるモデルである。Z3自体は1995年に登場し、BMWとしては

  • FIAT  500 TwinAir  2016

    FIAT 500 TwinAir 2016

    ★FIAT500に関して2011年3月、2気筒エンジン「ツインエア」を搭載したフィアット500/500Cが日本市場に初めて正規導入された。油圧式の吸気バルブシステム「マルチエア」が採用されたことでダウンサイジングを実現した画期的なユニットで、当時大きな課題となっていたCO2排出量削減に対するフィアットの回答として当時大きな注目を集めた。搭載されるエンジンは2気筒で、排気量はわずか875cc

  • MERCEDES  BENZ  280SL(W113) ’1968

    MERCEDES BENZ 280SL(W113) ’1968

    ◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。★メルセデス ベンツ280SLに関して1963年3月 ジュネーブモーターショーにて230SL(W113)はお披露目されました。その後、250SL→280SLと進化し1971年まで製造されたメルセデス社のスポーツモデルとなります。また、この車両は何処となく、伊(イタリア)、仏(フランス)の香りを感じ

  • HONDA Today Pochette  Pro 1995

    HONDA Today Pochette Pro 1995

    ◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。https://enthuno-mori.com/honda/202412...