再生回数の多い動画(6/5 06:42)

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  北海道の鉄道路線、過去50年の廃線の歴史を振り返る。

  北海道の鉄道の歴史は廃線の歴史と言っても過言ではないでしょう。この動画では、Google Earthを使用し、3Dマップで過去50年間の各廃止路線をご覧いただけます。音楽提供Gliese (Prod. Khaim) by KhaimAt Rest by FLASH☆BEAT活動実績2021年10月北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。こ

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  前橋駅が高崎駅に勝てるチャンスは最初から無かった理由【県庁誘致の恨みを晴らすにしても、差がつき過ぎ】

  新幹線の駅でもある高崎駅と両毛線のみの前橋駅を比べるのはさすがに無理があるかもしれませんが、とはいえ、前橋駅は県庁所在地の駅です。なぜ、ここまで大きな差がついたのか？そんな疑問にお答えします。楽曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick SteelNew Morning by Khaimセイレーン三姉妹 by Ryo Lion使用機材カ

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  コロナで大ピンチのJR西日本が赤字路線を徹底的に廃線にしたらどうなる？

  コロナウイルス感染症の影響で、各鉄道会社が大打撃を受けています。JR西日本は本州三社の中で、最も経営基盤が弱く、多数の赤字路線を抱えているため、その影響は計り知れません。JR西日本の社長は赤字路線の見直しを進めるという踏み込んだ発言をし、数多くの路線の廃線が現実味を帯びてきました。この動画では、輸送密度や営業係数で路線のランク付けして、JR西日本の赤字路線を紹介します。また、輸送密度を20

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  【佐久の悲願が成就】佐久平駅が成功し、小諸駅が没落してしまった理由とは？歴史的な背景とデータで完全解説

  佐久平駅が新幹線駅による開発の成功例として知られていますが、なぜ、佐久平は成功することができたのでしょうか？一方、佐久平駅に新幹線駅ができたため、小諸駅は首都圏直通列車を失い、主要駅としての地位を失い、さらに町の勢いも失ったように見えます。なぜ、小諸駅は新幹線駅を誘致できなかったのでしょうか？楽曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick St

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  【見どころ満載】羽田空港アクセス線、車窓風景も分かるバーチャルツアーと完全解説

  JR東日本が2029年度末まで開業予定の羽田空港アクセス線をバーチャルツアーでご紹介します。可能な限り、途中から見える風景もカバーして、どんな車窓なのかまで想像できるようにしています。また、今回開業する部分だけではなく、JR東日本が考える羽田空港アクセス線構想のすべて、その実現性なども交えて、解説します。楽曲提供Post by Rick SteelGliese (Prod. Kha

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  【新幹線の光と闇】北陸新幹線で成功した金沢だが、その再現は多分ない。金沢がうまくいった理由を徹底検証

  北陸新幹線で独り勝ちと言われる金沢。確かに観光客は増えて、大いに賑わったようですが、その成功というのはどの程度のものなのでしょうか？他の場所でその再現はないのでしょうか？動画素材提供浜野朝利 🚃🛫のりもの旅垢さん  / happy31_tokyo  楽曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick SteelNew Morning by K

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  【上越妙高の憂鬱】直江津駅が犠牲になって、上越妙高駅が新幹線駅になったのに、イマイチ存在感が出せない理由とは？歴史的な背景と現状をデータで完全解説

  北陸新幹線金沢延伸で誕生した上越妙高駅は、イマイチ存在感を出せずにいます。一方、北陸新幹線開業により、いわば犠牲となった直江津駅は、交通の要衝としてのポジションを失った現在でも、乗車人員など大きく変わっていません。佐久平と小諸の関係に似ていて、ちょっと違う上越市の状況を解説します。楽曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick SteelNe

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  【N700Sが米国上陸へ】テキサス新幹線バーチャルツアー＆完全解説

  【訂正とお詫び】4:40 島式2面2線とナレーションしておりますが、2面4線の誤りです。テキサス州ダラスとヒューストンで計画されているテキサス高速鉄道、通称テキサス新幹線をバーチャルツアーでご覧いただき、その計画を完全開設します。□□□楽曲提供□□□Post by Rick Steel心の中の小さな宇宙 by 夕焼けモンスターGliese (Prod. Khaim) by @Kha

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  新快速が岡山まで行かない理由。現在の終点、播州赤穂と上郡の間にある埋められない差とは？

  JR西日本の看板列車である新快速は京阪神間のみならず、東（北）は敦賀、西は上郡と播州赤穂まで運行されています。もうちょっと延伸すれば岡山ですが、なぜ岡山まで行かないのでしょうか？そして、終点の播州赤穂と上郡の間にはものすごい格差があります。□□□楽曲提供□□□Post by Rick Steel回顧録 by Make a field Musicセイレーン三姉妹 by Ryo Li

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  【超便利になる】大阪市内を縦断する新線、なにわ筋線の着工までの道のり、ルート、開業後の列車の運用を完全解説

  2031年春開業予定のなにわ筋線は、JR難波、南海新今宮と2023年開業予定のJR大阪駅の地下ホームを結びます。開業すれば、大阪の鉄道アクセスが飛躍的に向上するこのプロジェクトについて、整備決定に至るまでの歴史、ルートや設置される駅の構造、開業後に運行されるJR、南海電鉄それぞれの列車の本数など、完全解説します。楽曲提供Post by Rick SteelGliese (Prod. K