Japanese train running sound and view in the car.(MIE/Sangi-Railway/Series-101)

三岐鉄道101系105Fの走行シーンです。この車両は元西武401系で、西武時代の登場時には吊り掛け駆動方式の411系、1978年から行われた高性能化で401系となりました。この編成の105号車側はHS-836-Krbと思われるモーターに換装されているようで、他の101系や801系と高速時の唸りが異なります。

HS-836-Krb (105号車) 2:33〜、15:07〜
HS-836-Frb (106号車) 11:07〜

・本来三岐鉄道には存在しないはずのモーター音
平成初期に全国各地のローカル線近代化に貢献した元西武701系や401系は、高速時に独特の唸りを響かせるHS-836-Frbと呼ばれるモーターが特徴で、同系の足回りを流用した西鉄313形や北陸鉄道でもこのサウンドを聞くことが出来ました。ただし同系列のモーターは他にHS-836-Krbと呼ばれる低音タイプも存在し、同じ西武401系を種車とする上信電鉄150形や近江鉄道800系でこちらの搭載車も見られました。三岐鉄道では801系(←元西武701系)を含めて-Frb搭載車に統一され、乗れば必ず高音の唸りを堪能することが出来たのですが、2025年初め頃から101系の105号車が-Krbと思われる低音の唸りに変わっていました。従来-Krbタイプのモーターは三岐鉄道には無かったはずなので上信電鉄や近江鉄道の発生品への交換と推測されますが、これまで聞くことの出来なかった音が101系引退直前になって現れたのは興味深いです。三岐鉄道では在籍車両の5000系(元JR東海211系)への置換えが進行中ですが、101系も既に103Fが離脱したようで、この特徴的な音もいつまで聞くことが出来るでしょうか。

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