しろはんどチャンネル豊橋

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再生回数の多い動画(6/1 01:27)

  • 【予算20万円超】グリーン車だけで乗り継げる“限界”に挑戦してみた【稚内→長崎】

    【予算20万円超】グリーン車だけで乗り継げる“限界”に挑戦してみた【稚内→長崎】

    北海道から九州まで1Kmでも長く迂回乗車を行う「最長片道切符」というものがありますが“グリーン車しか乗れない”最長片道切符を作ったらどうなるのか?特別定額給付金やGoToトラベルを活用して、検証してみました。編集・ルート考察協力:みやこネット旅行研究所   / @miyaconet  エンディングBGM:飛練音響工業チャンネル   • 動画  僅か5分だけ便乗した白衣氏の動画

  • 【狂気の検証】大阪メトロから東京メトロ、改札内乗換だけで行ける説!

    【狂気の検証】大阪メトロから東京メトロ、改札内乗換だけで行ける説!

    大阪メトロと東京メトロ、もちろん直接繋がってはいないんですが両者とも近隣他社線と直通運転を行っており、改札を出ずに別会社の構内へ行く事が可能です。という事は、大阪メトロから改札内乗換だけでJRの構内に入る事ができればJRと直通運転を行う東京メトロの構内へ、改札を出ずに行けるのではないか?そう思いましたので、大阪メトロ日本橋(にっぽんばし)駅から東京メトロ日本橋(にほんばし)駅まで、ノー

  • 【驚愕】あまりにもカオスな名鉄の駅に行ってみた

    【驚愕】あまりにもカオスな名鉄の駅に行ってみた

    とにかくカオスで迷要素だらけの東海地区の大手私鉄・名鉄ですが一部「駅」も凄い事になっておりまして、今回はその中から鵜沼宿駅、島氏永駅、豊明駅の3駅に実際に行ってみました。======================================サブch:   / @くろはんどちゃんねる逆光  Twitter:  / shirohand_tyhs  

  • 【サンライズ出雲】新浦安から浦安まで3万円かけて寝台特急を使って行ってみた

    【サンライズ出雲】新浦安から浦安まで3万円かけて寝台特急を使って行ってみた

    夢の国がある事で知られている浦安市には、JR新浦安駅と東京メトロ浦安駅があります。新浦安から浦安への移動はバスで行くのが一般的ですが「JRだけで」新浦安駅から浦安駅に行くと、何故か大真面目に寝台特急に乗るルートが提案されます。今回は、JRだけで新浦安から浦安まで実際に行き一部区間、サンライズシングルDXに乗ってきました!

  • 【東日本をほぼ1周!】豊橋から豊橋の切符でグリーン車に乗りまくって2000Km移動してみた【マルス乗車券の限界】

    【東日本をほぼ1周!】豊橋から豊橋の切符でグリーン車に乗りまくって2000Km移動してみた【マルス乗車券の限界】

    ※冒頭1本目の字幕が間違っています。 正しくは「ひかり501号」です。JRの乗車券は、経路が重複しない限り、どんなに複雑な経路でも好きなルートで切符を作る事ができます。しかし、制度上は経路数に制限がないとはいえ機械で出せる切符には限界があり限界を超える複雑な乗車券を作るとオール手書きとなるため、大変な手間がかかります。今回は、オール手書き案件をギリギリのラインで回避し豊橋から青森経由

  • 【近鉄ダイヤ改正】名古屋から大阪難波まで“各駅停車”で移動したら何時間かかる!?

    【近鉄ダイヤ改正】名古屋から大阪難波まで“各駅停車”で移動したら何時間かかる!?

    名古屋難波間の近鉄は新幹線と競合しており「ひのとり」など、安くて快適な特急列車を数多く運行している区間なんですがこの区間には急行や普通などの遅い種別も走っている上、距離も長いので各駅停車で乗り通してしまうと、尋常じゃないほど時間がかかります。さらに近鉄では2021年7月3日にダイヤ改正を行い「最低でも毎時2本」の方針が撤廃される大減便が決行されたため名阪間を近鉄各停で移動するのは、今

  • 【品川→横浜】2画面同時再生で徹底検証!京急とJRどっちが速い!?

    【品川→横浜】2画面同時再生で徹底検証!京急とJRどっちが速い!?

    JRと並行私鉄を2画面同時高速再生でレース形式で比較する大好評企画ですが熱いご要望にお応えし、関東編第1弾として最も多くのリクエストを頂いた「品川から横浜」をノーカット2画面2.5倍速同時再生にてJRと京急で対戦させてみました!このシリーズ以外にも編集していない動画が大量にあるので投稿時期は完全に未定ですが、「三宮→姫路」「宝塚→梅田」「八王子→新宿」「岐阜→豊橋(通しで撮影)」は既に収録済

  • 【日本縦断RTA】稚内から枕崎まで“陸路”だけで移動したら何時間かかる!?

    【日本縦断RTA】稚内から枕崎まで“陸路”だけで移動したら何時間かかる!?

    最北の駅「稚内」から最南の駅「枕崎」まで、飛行機を一切使わず特急フル課金の上、“陸路”だけで本気の移動をしたら何時間かかるのか検証してみました。最短経路編:   • 【地獄の近道】鹿児島から稚内まで“最短鉄路”で行ってみた  ※この動画の距離数は、営業キロをベースにしております。_______________________________サブch:   / @くろはんどちゃんねる逆

  • 【総距離230km】三重県を“全駅通過”するヤバすぎる南紀号に乗ってみた

    【総距離230km】三重県を“全駅通過”するヤバすぎる南紀号に乗ってみた

    名古屋から新宮・紀伊勝浦を1日4往復走る、特急南紀号は通常、縦に長い三重県の主要駅10駅に停車し、客扱いを行いますがキハ85系引退を記念したメモリアル列車として、JR東海が新宮から名古屋まで、運転停車以外全ての駅を通過するという前代未聞の列車「ありがとうキハ85系南紀号」を走らせる事になりました。そこで今回は、定期列車・南紀3号で名古屋から新宮まで移動したのち三重県ガン無視で走る、

  • 【京都→空港】2画面同時再生で徹底検証! 中部空港は関西空港より近い説!?

    【京都→空港】2画面同時再生で徹底検証! 中部空港は関西空港より近い説!?

    京都から関西空港は非常に遠く、特急はるか号を使っても中々辿り着く事ができません。それならば、のぞみ号で名古屋へ行き、ミュースカイでセントレアを目指した方がもしかしたら先に空港に辿り着けるのではないか?そう思いましたので、9:30発の「はるか15号」と「のぞみ218号」に乗車し関西国際空港と中部国際空港、所要時間的にどちらが近いのか検証してみました。==================