再生回数の多い動画(5/17 14:47)

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  【朝の過密運転】10倍速 東急田園都市線 たまプラーザ駅

  8500系の引退が発表されました。2022年4月撮影。   • 【朝の過密運転】東急田園都市線 たまプラーザ駅  1倍速はこちら   • 【朝の過密運転】10倍速 東急田園都市線 たまプラーザ駅  2019年の動画はこちら

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  小田急新宿駅と西武池袋駅を作る

  #ジオラマ #Nゲージ #KATO #TOMIX同期へのプレゼントで小田急新宿駅と西武池袋駅を合体させたジオラマを作りました。動画を作る予定はなかったので今までの製作記のように細かい製作過程は撮っていません。購入したアクリルケースアクリめいと様寸法(内寸)横540mm縦200mm高さ80mm送料込みで9,000円ほどで大変オススメです。

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  Nゲージで新横浜線 新横浜駅を再現

  5050系しか登場しませんが、久々のジオラマ走行動画です。↓製作記の動画↓前編   • 【製作記】Nゲージで開業前の新横浜駅を作る-前編-  完成編   • 【製作記】Nゲージで開業前の新横浜駅を作る-完成編-  動画内で使用している5050系の前面行先は自作で、ヤフオクにて販売しています。https://auctions.yahoo.co.jp/seller/h...

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  【実音なし】NゲージでJR東京駅を再現-2021年の姿-

  2021年の姿を再現した1/150東京駅です。車両はすべてKATO製を使用しています。実音を付け加える前の元データを再編集した動画です。編集で速度を遅くしているものが多いので、音もスローに聞こえます。本物の音を加えないと模型感が一気に出てしまいますね。↓2021年の姿の動画↓   • NゲージでJR東京駅を再現-2021年の姿-  ↓2004年ブルトレ末期の動画↓   • Nゲ

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  【製作記】Nゲージで開業前の新横浜駅を作る-前編-

  開業前の新横浜線ジオラマのため、一部本物と異なっている箇所がある可能性が大いにあります。現地取材ができなかったので、ネット上の各記事の画像を参考に設計・製作しています。開業後に音声収録を終えてから走行編をアップします。乗りものニュース相鉄・東急直通線（羽沢横浜国大駅～新横浜駅）前面展望映像   • 相鉄・東急直通線（羽沢横浜国大駅～新横浜駅）前面展望映像  完成編はこちら   •

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  【製作記】Nゲージでたまプラーザ駅を再現-完成編-

  2025年2月8日の東京ジオラマ展で展示します。チケットは前売り券のみで2/8午前9時までご購入ができます。本編となる列車の走行編は、2025年中に投稿できればと思っています。↓前編↓   • 【製作記】Nゲージでたまプラーザ駅を再現-前編-  

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  【製作記】Nゲージで開業前の新横浜駅を作る-完成編-

  開業前の新横浜線ジオラマのため、一部本物と異なっている箇所がある可能性が大いにあります。現地取材ができなかったので、ネット上の各記事の画像を参考に設計・製作しています。開業後に音声収録を終えてから走行編をアップします。乗りものニュース相鉄・東急直通線（羽沢横浜国大駅～新横浜駅）前面展望映像   • 相鉄・東急直通線（羽沢横浜国大駅～新横浜駅）前面展望映像  前編はこちら   • 

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  キウイブラザーズのキーホルダーを作る

  製作時間は10分ですが、撮影時間は１時間です。   • ゼスプリ キウイ TVCM 2020「好きなことを楽しみながら」篇 60秒 歌詞付き  #ゼスプリ #Zespri Kiwifruit

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  【1分5秒間隔】ポイントが変わるのが早すぎる

  遅れていれば1分ジャストでも発車できそうです。

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  【速報】東急東横線 運転士用ITVモニター使用開始

  確認した限り、田園調布駅上下しかモニターは点灯しなかったのでワンマン運転に向けた動作試験と思われます。動画の最後、多摩川駅ではモニターは点灯しません。後方の車両を映すカメラは車掌用では必要が無かったので新設されていると思われますが、それ以外のカメラは同じものが使用されているのでしょうか。東横線では2023年度にワンマン運転を予定しています。