たけちよ倶楽部

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再生回数の多い動画(5/26 02:48)

  • 日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その1>【青森▶︎新潟】

    日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その1>【青森▶︎新潟】

    全国津々まで広がった日本の高速道路網、途中で料金所を経ることなく「最高額」の高速道路料金を達成できる区間はどこなのか?調べたところ、青森県青森市にある青森自動車道の終点・青森東インターから、九州は宮崎県延岡市にある東九州自動車道・延岡南インターとわかりました。そうと分かったら実行するのが当チャンネル。実際に青森から愛車の軽トラックを南に走らせました。2日半にもわたる「日本最長高速道路区間」の旅

  • 【片道1000円】夕食を食べに韓国へ【韓国大邱・滞在7時間の旅】

    【片道1000円】夕食を食べに韓国へ【韓国大邱・滞在7時間の旅】

    改善の兆しが見えない日韓関係、その副作用か韓国便が軒並み価格崩壊。LCCのチェジュ航空で片道1000円で渡韓できるチケットがあったので、晩ごはんを食べるためだけに韓国第3の都市、テグへ飛びました。単に食事をするためだけに海外へ行くという字面だけだと最高にバブリーで贅沢な12時間の記録です。【搭乗便】往路:チェジュ航空 7C1119便(JEJU air)成田(NRT)20時30分発→大邱(T

  • そうだ 京都、行こう。1000円で、スーパーカブ110で。<前編>

    そうだ 京都、行こう。1000円で、スーパーカブ110で。<前編>

    そうだ 京都、行こう。でも東海道新幹線は高い。そこで低燃費が売りの我が愛車、スーパーカブ110を走らせます。燃料タンクが空に近いまま東京を出発し、途中でガソリンを1000円だけ給油。ほぼ1000円分のガソリンだけで500km先の京都を目指します。果たしてガス欠することなく、たったの千円で無事に秋の京都へたどり着けるのか?【後編】はこちら:   • そうだ 京都、行こう。1000円で、スー

  • 日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その2>【新潟▶︎滋賀】

    日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その2>【新潟▶︎滋賀】

    全国津々まで広がった日本の高速道路網、途中で料金所を経ることなく「最高額」の高速道路料金を達成できる区間はどこなのか?調べたところ、青森県青森市にある青森自動車道の終点・青森東インターから、九州は宮崎県延岡市にある東九州自動車道・延岡南インターとわかりました。そうと分かったら実行するのが当チャンネル。実際に青森から愛車の軽トラックを南に走らせました。2日半にもわたる「日本最長高速道路区間」の旅

  • 日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その3>【滋賀▶︎広島】

    日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その3>【滋賀▶︎広島】

    全国津々まで広がった日本の高速道路網、途中で料金所を経ることなく「最高額」の高速道路料金を達成できる区間はどこなのか?調べたところ、青森県青森市にある青森自動車道の終点・青森東インターから、九州は宮崎県延岡市にある東九州自動車道・延岡南インターとわかりました。そうと分かったら実行するのが当チャンネル。実際に青森から愛車の軽トラックを南に走らせました。2日半にもわたる「日本最長高速道路区間」の旅

  • 九州に置いてきた軽トラをスーパーカブに乗って取り返す!<初日>【東京▶︎愛知】

    九州に置いてきた軽トラをスーパーカブに乗って取り返す!<初日>【東京▶︎愛知】

    前回、東京から青森へ、そして青森から九州は宮崎までの5日で3000kmものロングドライブを達成した私の愛車の軽トラック、ダイハツ・ハイゼットですが、スケジュールの都合もあり大分県の駐車場に預けたまま、自分だけ飛行機で帰京してしまいました。大分から多摩へ帰宅した時の動画(別チャンネル)   • 大分から多摩へ帰宅【ソラシドエア&リムジンバス】  九州へ愛車を放置して一ヶ月、ようやく都合がつ

  • 九州に置いてきた軽トラをカブに乗って取り返す!高速使って一気に帰宅<最終回>【大分▶︎東京】

    九州に置いてきた軽トラをカブに乗って取り返す!高速使って一気に帰宅<最終回>【大分▶︎東京】

    前回、東京から青森へ、そして青森から九州は宮崎までの5日で3000kmものロングドライブを達成した私の愛車の軽トラック、ダイハツ・ハイゼットですが、スケジュールの都合もあり大分県の駐車場に預けたまま、自分だけ飛行機で帰京してしまいました。九州へ愛車を放置して一ヶ月、ようやく都合がついたのでもう一つの愛車、ホンダ・スーパーカブに乗って九州へ向かいます。そう、カブで九州へ向かい、帰りは軽トラの荷台

  • 【JR使用禁止】JRを一切使わず東京から名古屋へ行く<前編>【高速バス・飛行機もNG】

    【JR使用禁止】JRを一切使わず東京から名古屋へ行く<前編>【高速バス・飛行機もNG】

    東京から名古屋へ。東海道新幹線?都市間高速バス?もしや飛行機?いずれも使用せずに私鉄や路線バスなどを駆使して、公共交通のみで東名間を移動してみる鉄道系YouTuberっぽいチャレンジ。箱根までは小田急、豊橋からは名鉄があるから楽チン。ではその間はどうする?「JRのない旅」実際やってみたら「静岡県ローカル路線バス乗り継ぎの旅」と化しました。そして動画中盤には意外な乗り物も?バイク、クルマ企画

  • 日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その4>【広島▶︎熊本】

    日本最長高速道路の旅!軽トラで最高額区間を2日半で走破<その4>【広島▶︎熊本】

    全国津々まで広がった日本の高速道路網、途中で料金所を経ることなく「最高額」の高速道路料金を達成できる区間はどこなのか?調べたところ、青森県青森市にある青森自動車道の終点・青森東インターから、九州は宮崎県延岡市にある東九州自動車道・延岡南インターとわかりました。そうと分かったら実行するのが当チャンネル。実際に青森から愛車の軽トラックを南に走らせました。2日半にもわたる「日本最長高速道路区間」の旅

  • 【ガス欠寸前】最新ミニバン・セレナe-POWER、満タンでどこまで行ける?<後編>

    【ガス欠寸前】最新ミニバン・セレナe-POWER、満タンでどこまで行ける?<後編>

    ガス欠チャレンジ第2弾、日産の大ヒットミニバン「セレナ」より低燃費が売りのシリーズハイブリッドの最新モデル「e-POWER」をガソリン満タンにしたら東京からどこまで行けるのか、実際に走らせて検証します。出発地は東名高速の東京インター(東京都世田谷区)ここで55リットルの燃料タンクを満タンにしてから高速道路へ入り、ひたすら西へ向かいます。前編ではヒッチハイクに遭遇したりしつつ、休憩含め16時間で