モノ・マガジンTV

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  • 乗った誰もがイイという前評判は本当か!?  カローラ ツーリング登場!! 前編【ツーCAR・TALK! #41】

    乗った誰もがイイという前評判は本当か!? カローラ ツーリング登場!! 前編【ツーCAR・TALK! #41】

    今回はエステートカーが大好きな元F1メカニックの津川哲夫が、とても気になっていたというカローラ ツーリングをインプレッションします。スポーティ&エモーショナルを追求したアクティブスタイルにして、マクファーソンストラット式フロントサスペンション、ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション(ハイブリッド車)、トーションビーム式リヤサスペンション(ガソリン車)、新型1.8Lハイブリッドシステム、E-F

  • ティレルの6輪F1カーを手作りした人に会ってきました 前編【Tyrrell P34レプリカカー 元F1メカニック津川哲夫】【つくるヒト #02】#Tyrrell #F1

    ティレルの6輪F1カーを手作りした人に会ってきました 前編【Tyrrell P34レプリカカー 元F1メカニック津川哲夫】【つくるヒト #02】#Tyrrell #F1

    ※つづきはこちら!ティレルの6輪F1カーを手作りした人に会ってきました 後編   • ティレルの6輪F1カーを手作りした人に会ってきました 後編【Tyrrell P34レ...  今回は1976年にF1界を驚かせた6輪車「Tyrrell P34」をコツコツと手作りしてしまった人に会ってきました。カスタムビルド&レストア WATAHIKIの代表、綿引雄司さんがその人です。元F1メカニッ

  • 超軽快、快感ドライブ! SUZUKI SWIFT Sport登場 前編【ツーCAR・TALK! #44】

    超軽快、快感ドライブ! SUZUKI SWIFT Sport登場 前編【ツーCAR・TALK! #44】

    英国在住の元F1メカニック、津川哲夫さん。あちらのTVでよく観る辛口クルマ番組や、ヨーロッパのいろんな雑誌でも「いいクルマ!」と抜群に評価の高いスズキ スイフトスポーツ。以前から津川さんも目をつけていました。このスイフトスポーツ、略して「スイスポ」で津川さんが注目する部分は、◎新開発のブースタージェットエンジン◎軽量高剛性の新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」◎フロント マ

  • 日本一速いミニを徹底解剖! 後編【ツーCAR・TALK! #23】

    日本一速いミニを徹底解剖! 後編【ツーCAR・TALK! #23】

    【前編】   • 日本一速いミニを徹底解剖! 前編【ツーCAR・TALK! #22】  筑波サーキットで驚異的なタイムを更新し続ける「スーパーミニ #83」。そのメカニックである新東京テクノの東川晃示(あずまがわ こうじ)さんと、ミニを愛してやまない元F1メカニックの津川さんの非常にマニアックな対談です。日本一早いミニを前にして、例によって興奮しまくりの津川さん。後編では、いよいよスーパーミ

  • 話題のトヨタ新型プリウスは本当にいいクルマなのか!?【ツーCAR・TALK! #28】

    話題のトヨタ新型プリウスは本当にいいクルマなのか!?【ツーCAR・TALK! #28】

    元F1メカニックの津川哲夫さんと。久しぶりに登場のモノ・マガジンのクルマ担当、加藤編集部員。彼らが今回試乗したのは、先進のハイブリット機構で低燃費、かつ加速性能が向上、2023年に登場した5代目、トヨタ新型プリウスの「プリウス Z(HEV・2WD) エモーショナルレッドⅡ」です。普段、ハイブリット車に若干懐疑的な津川さんなんですが、さてその結論はいかに!?▶︎トヨタ プリウス(トヨタ自動車WE

  • 超軽快、快感ドライブ! SUZUKI SWIFT Sport登場 軽快ステップ編【ツーCAR・TALK! #45】

    超軽快、快感ドライブ! SUZUKI SWIFT Sport登場 軽快ステップ編【ツーCAR・TALK! #45】

    英国在住の元F1メカニック、津川哲夫さん。あちらのTVでよく観る辛口クルマ番組や、ヨーロッパのいろんな雑誌でも「いいクルマ!」と抜群に評価の高いスズキ スイフトスポーツ。以前から津川さんも目をつけていました。スイフトスポーツ、略して「スイスポ」の走行インプレッションです。軽快なステップを楽しむ元F1メカニック、津川哲夫さんに◎このクルマのキャッチフレーズのひとつに「ステアリングが、ドライバーの

  • 乗った誰もがイイという前評判は本当か!? カローラ ツーリング登場!! 後編【ツーCAR・TALK! #42】

    乗った誰もがイイという前評判は本当か!? カローラ ツーリング登場!! 後編【ツーCAR・TALK! #42】

    乗った誰もがイイという前評判がずば抜けていいクルマ、カローラ ツーリングを元F1メカニックの津川哲夫がインプレッション走行!スポーツカー大好きの津川さんですが、実は普段エステートカーを乗り回してるそうなんです。ということは、結構厳しい目線になったりするんじゃないかと思いきや・・・。「スポーツモード」「低重心、高剛性」「下り坂SOC制御」そして値ごろ感など、かなり好意的。事細かに解説してくれます

  • 知られざる戦場メシの世界「ミリメ史」【monoアーカイブス #02】

    知られざる戦場メシの世界「ミリメ史」【monoアーカイブス #02】

    兵士にとって唯一の楽しみと言っても過言ではない食事。ミリタリーブームの定着で軍の給食を表すレーションに「ミリメシ」という言葉が使われつつある昨今ですが、兵士たちが何を食べているのかその全貌を知る機会はほとんどないんです。戦争ともなれば敵だけでなく何十万人という戦場のグルメたちも黙らせなければならないアメリカ軍は、今日もレーションの改良を続けており、その歴史にはミリメシの一言では片付けられないドラマ

  • 税込200万ちょい、WR-V Xってどうよ!?【ツーCAR・TALK!#69】

    税込200万ちょい、WR-V Xってどうよ!?【ツーCAR・TALK!#69】

    テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんが今回目をつけたのは、衝撃的なバーゲン価格で話題になっているHondaのSUV「WR-V」の中でもいちばん廉価版なタイプ「X」です。Xは、安いだけじゃなくていちばんベーシックであることから、WR-Vがどういうクルマなのか、その本質を見極めやすいんじゃないか、というのがテツ爺の目論見なんですね。ところで今更なんですが、SUVっていうのはSport U

  • すっごいパワフル!! スバルの最上級スポーツツーリング「WRX S4 STI Sport R EX」【ツーCAR・TALK!#63】

    すっごいパワフル!! スバルの最上級スポーツツーリング「WRX S4 STI Sport R EX」【ツーCAR・TALK!#63】

    テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんのカーインプレッション。今回はスバルWRX S4をフルモデルチェンジした「WRX S4 STI Sport R EX」。現在のスバルで最上級スポーツツーリングということで、テツ爺も俄然張り切ってます!エンジンは「FA24」。2.4L DOHC 16バルブデュアルAVCS 水平対向4気筒 直噴ターボ“DIT”最高出力:202kW(275PS)/56