1975年4月1日に廃止された夕張鉄道線は夕張鉄道
（のちの北海道炭礦汽船）が運行する江別市野幌駅と夕張市夕張本町駅とを結ぶ私鉄の運炭路線でした。
1900年代初頭、夕張の石炭産業は活況を呈していましたが、国鉄夕張線による石炭輸送は迫しており、その解消のための路線が夕張鉄道線でした。
夕張鉄道（のちの北炭）により、夕張線一室蘭線の短絡路線として果敢に敷設された夕張鉄道線でしたが、石炭産業の衰退により、開業から48年半後の1975年4月に廃止となりました。
今回は廃止から50年という長い年月が経過したタ
張鉄道線の廃線を探索しましたので、その様子をレポートさせていただきます。
後編Part1では夕張市街地に入った最初の駅跡である平和駅跡からスタートし、Ωカーブの終わりにある夕製前駅跡〜若菜駅跡手前までをお届けします！
50年が経過した【私鉄 運炭線の雄】夕張鉄道線跡の現状をどうぞお楽しみ下さい！☺️

撮影日：2025年6月14～15日

【サムネイル写真】

開業当時の若菜辺跨線橋を行く11形
1926年・全線完成記念写真帳・夕張鉄道発行
出典：Wikipedia
所有者：ooyubari9201
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加工：トリミング・人物合成*
＊どこかに花が隠れています