再生回数の多い動画(12/14 22:34)

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  営業運転ではないのに、阪急線に毎日乗り入れする他社の車両〜阪急宝塚線

  乗客を乗せた営業運転ではないのに、毎日阪急宝塚線に乗り入れしている能勢電鉄の車両についての解説です。なぜ乗り入れしているのか、戻った後はどのようなルートを辿るのかを探りました#阪急宝塚線 #平井車庫 #川西能勢口 #能勢電鉄※動画内で阪急にはワンマン運転がないと解説していますが、実際には甲陽線と今津南線で実施されています。お詫び訂正いたします。ご指摘ありがとうございました。

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  【JR天王寺駅】短絡線が25年前にできて、ダイヤも駅の様子も変化した駅

  天王寺駅に阪和線と大和路線の連絡ができたことで、優等列車は大阪方面に直通となり、阪和線のホームの様子が大きく変わりました#jr西日本 #天王寺駅 #短絡線 #阪和線#大和路線

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  【京急旧羽田空港駅】地上にあった旧羽田空港駅を探る〜今とは大違い

  現在の地下線に乗り入れる前に存在した、旧羽田空港駅とそれにつながる地上線の廃線跡についての動画です。#京急 #京急空港線 #羽田空港 #天空橋 #廃線跡 #穴守稲荷※この動画の音声は音読さんを使用しています。

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  【梅田貨物線地下化（6/6）】工事の様子と、大阪駅地下ホームについて〜梅田貨物線地下化事業６

  いよいよ2023年２月に地下線が開通し、大阪駅地下ホームが３月に開業することが決定しました。今回は今まで５回に分けて公開してきました、梅田貨物線地下化シリーズの最終回。工事進捗と、大阪新駅の様子です。#jr西日本 #大阪駅 #梅田貨物線 #大阪駅地下ホームシリーズの過去動画は以下のリンクから【梅田貨物線地下化1】関空特急はるか の運行ルート（前編／天王寺→野田）〜東海道支線（梅田貨物線）地

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  大阪環状線福島駅前踏切#jr西日本 #大阪環状線 #梅田貨物線 #福島駅

  通勤路線駅前の踏切‪@街あるき鉄道チャンネル‬ この場面を取り扱った動画はこちら「梅田貨物線を走る貨物列車や特急、錆び取り列車、珍しい踏切などを見てきた〜梅田貨物線地下化事業その３」   • 【梅田貨物線地下化（3/6）】梅田貨物線を走る貨物列車や特急、錆び取り列車、珍しい踏...  #shorts #jr西日本 #福島駅

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  急浮上したJR•西武直通運転計画の接続点にある短絡線～リマスター版

  ニュースで報じられた通り、JRと西武が直通運転する計画があるようです。この動画はJR武蔵野線新秋津駅付近から、西武所沢駅につながるJR・西武短絡線の解説動画です※2022年1月に公開した同じテーマの動画映像に新たな映像を追加し、構成や解説をすべて一から再作成したリニューアル・リマスター版です。元の動画はこちらから   • 【JR西武短絡線】JRと西武池袋線を結ぶトンネルと短絡線を調べてみ

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  【能勢電鉄】日生エクスプレス。実はその元祖となる列車が今もたまに走っている

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  阪急宝塚線を走る異色な車両

  能勢電鉄の車両が阪急宝塚線平井車庫で点検を受け、回送のために阪急線を走行します。‪@街あるき鉄道チャンネル‬ #阪急線 #宝塚線 #能勢電鉄 #平井車庫 #回送列車

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  【大阪環状線】高架線の線路脇から始まる廃線跡を巡ってみた

  大阪環状線野田駅を起点とする貨物廃線跡をめぐります#jr西日本 #大阪環状線 #廃線跡 #貨物線 #大阪中央卸売市場

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  阪急子会社路線の末端区間でしか乗れない車両と、まもなく無くなる特異な走行ルートをみてきた

  能勢電鉄は途中の山下駅で日生中央と妙見口に行き先が分かれます。それ以遠のみで運行される区間運転専用列車の様子と、2022年12月のダイヤ改正で、見られなくなるであろう走行ルートについての解説動画です。※新たなトピックスが出てきましたので、以前公開していた動画に、新たに撮影した映像や未公開映像などを追加して再編集しました。#能勢電鉄 #ダイヤ改正 #阪急電鉄 #日生エクスプレス