ヨルメロン
【踏んだり蹴ったり】東北のローカル線、山形鉄道フラワー長井線の凄絶な過去を見に行きましょうや《VOICEROID旅行》 #鉄道 #shorts #train
- 動画タイプ
- ショート
- 公開日時
- 2026年4月25日 21:01
- 再生回数
- 1万2467回
- 高評価数
- 500
- コメント数
- -
- エンゲージメント率
- 4%
- データ確認日時
- 2026年5月2日 18:40
動画概要
山形新幹線が行き交う赤湯から、びろんと伸びるローカル三セク。それが山形鉄道フラワー長井線です。
旅客の少なさゆえに特定地方交通線の扱いを受け、国鉄(JR)から三セクの手に渡ってはや数十年。近年では運転手が集まらず減便、詐欺被害で大打撃など、危ない橋を渡り続けている路線です。最上川橋梁のほうはガッシリした東海道線のお下がりなのに。
さらに、山形県には米坂線の話題も控えているので、長生きする路線かと言われると県の財政的に怖いところがあります。両路線が接続している今泉駅にしたって、乗換駅以上の役割を持たない辺鄙な駅という印象です。
あれこれ言ったけど、口を出すよりお金を出して乗ったほうが、路線の存続に繋がるのは間違いないよね。ってわけで乗りに行きました。
◇◆◇◆◇ここの欄に書いてある動画を変えたいな~って思ってからそろそろ2年経つ◇◆◇◆◇
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当チャンネルでは主に鉄道・電車ジャンルを、ゆっくり解説やCOEIROINK解説, VOICEROID解説の形式で取り扱っております。
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Twitter→ / nightmelooooon
使用ソフト:Yukkuri Movie Maker 4
使用ボイス:VOICEPEAK 弦巻マキ
このあとバスを待ったんすよ。
もちろん荒砥駅舎も開放されてたんですが、駅舎なんぞ待合室として使わないぞという私の意味不明なプライドにより、雪の中で数十分待ち続けました。
寒くて気が狂いそうになったのでやめたほうがいい。
旅客の少なさゆえに特定地方交通線の扱いを受け、国鉄(JR)から三セクの手に渡ってはや数十年。近年では運転手が集まらず減便、詐欺被害で大打撃など、危ない橋を渡り続けている路線です。最上川橋梁のほうはガッシリした東海道線のお下がりなのに。
さらに、山形県には米坂線の話題も控えているので、長生きする路線かと言われると県の財政的に怖いところがあります。両路線が接続している今泉駅にしたって、乗換駅以上の役割を持たない辺鄙な駅という印象です。
あれこれ言ったけど、口を出すよりお金を出して乗ったほうが、路線の存続に繋がるのは間違いないよね。ってわけで乗りに行きました。
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このあとバスを待ったんすよ。
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