TOC五反田 (五反田TOCビル)のエレベーター
オフィスから飲食店、小売店、貸会議室等様々なテナントが入居している大型複合ビルで
エレベーターは三菱製です。　パート2では業務兼用エレベーターを詰め合わせた動画で
9基中6基(16号機除く)を代表して撮影しました。嘗ては一部を除いて特注の初期型エレペットでした。
16号機の荷物用は現在も更新されずに残っていましたが、諸事情により撮影は自粛しました。
現在は一部を除いてエレモーションプラスが中心で、乗用側と共に必要最低限の更新内容となっています。
17と18号機にはカゴ内扉上部のインジケーターも残されていました。

9-15号機は4基毎に配置されており、右から9号機の順で番機が割り当てられています。
9と10号機に関しては基本的に13階は不停止となっており、11-15号機の5基はB1階に止まらず、ダミーボタンとなっていました。
17と18号機は対面配置になっており、乗用9基の奥にあります。
カゴ内背面の案内サイン色は緑色で、カゴ内の各種寸法等が記載されていますが
15号機に関しては実際の寸法が表記の数値より若干異なります。

カゴ内ボタンが9-14号機とそれ以外で異なり、前者は凹凸のあるタイプ
後者では凹凸のないタイプとなっています。
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○ チャプター () ○
00:00 12号機：超広角・内装主体 (動画開始地点で到着済)
02:42 9号機：インジケーター主体 (到着は 03:11)
05:52 13号機：5X望遠・広角 (動画開始後すぐ到着)
09:13 15号機：超広角・内装主体 (到着は 09:31)
11:52 18号機：超広角・2X望遠 (開始地点で到着済)
13:41 17号機：超広角・5X望遠 (開始地点で到着済)
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データ ※人荷用9基分対象
設置年：1969頃　※一部除く
構造：ロープ式
機種：エレモーション (15,17号機)
機種：エレモーションプラス (9-14,18号機)
用途：人荷用
定員/積載：35/2300
設置数：9 (合計数、群管理の構成は下記備考欄参照)
停止階 (9,10号機)：B3,B2,B1,1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,(13)
停止階 (11-14号機)：B3,B2,○,1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13
停止階 (15号機)：B3,B2,○,1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,P1
停止階 (17,18号機)：B1,1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13
到着音：チャイム (17,18号機のみ)
音声案内：なし
車椅子操作盤：なし
ボタン確認音：なし
ドア：2CO (4枚中央開き)
キャンセル：ダブルクリック (17号機除く)
防犯カメラ：隠しの可能性
速度：90m/min
メンテナンス：三菱ビルソリューションズ
備考：括弧内及び○印の停止階は不停止
備考：群管理の構成 (A:9,10 B:11,12 C13,14 D:15 E:17 F:18)
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Mitsubishi traction elevator at TOC Gotanda.
(Gotanda TOC building)
Shinagawa Ward Tokyo Metropolis.