再生回数の多い動画(4/16 14:12)

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  【駅に行って来た】JR西日本関西本線柘植駅には転車台があるって本当!?

  柘植駅は関西本線と草津線の接続駅で、2面3線と数本の側線、そして木造駅舎を備えた有人駅です。この駅にはかつて蒸気機関車が折り返しており、給炭、給水設備などがありました。そして今も転車台が現存しています。いったいどこにあるんでしょうか??

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  鉄橋を通過する列車のジョイント音が楽しい！

  岩国近辺には3つの路線があり、どの路線にも鉄橋があって、それぞれに素敵なジョイント音を響かせてくれます(^^)/

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  【駅に行って来た】JR東日本信越本線安中駅、かつての急行停車駅には素敵な女性社員さんがいらっしゃいました!!

  視聴者の皆さん、長い間動画アップできずに申し訳ありません。体調が悪いとかではなく、ただ忙しかっただけなんですけどね。少しは落ち着いたんで、頑張ってアップしていきますので、よろしくお願いいたします。さて今回は久しぶりの有人駅、しかも直営駅です。昔は特急急行がバンバン走っていたこの路線も、新幹線開業ですっかりローカルな雰囲気になってしまいました。かつての急行停車駅、そして専用線があり貨物運用もあっ

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  #Shorts 羽越本線京ヶ瀬駅　貨物列車って動き出す時がカッコええよね〜(^^)

  羽越本線京ヶ瀬駅で夕方に見られる貨物列車と気動車列車の交換風景。なんて事のない交換なんですが、赤いカマに牽かれた貨物列車と電化区間を走る気動車は、直流電車しか走らない地方の者にとってはまさに非日常。こういう風景もええね〜😊😊🎵

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  【地図でたどる廃線跡】ケーブルカーで山上へ行ったら電車が走ってた！

  ケーブルカーで山上駅に行くと電車が走っていて、終点から歩くとまたケーブルカーががあるという、珍しいところがありました。その歴史と廃線跡をグーグルマップでたどってみましょう。【地図でたどる廃線跡】ケーブルカーで山上へ行ったら電車が走ってた！

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  【駅に行って来た】JR西日本桜井線京終駅は簡単な字だけど難読駅

  JR西日本桜井線京終駅は開業当初からの木造駅舎がありましたが、リニューアルされて外観は大きく変わりました。無人駅ですが、かつては2面4線で貨物ホームも3面ある大きな駅でした。【駅に行って来た】JR西日本桜井線京終駅は簡単な字だけど難読駅＜オススメ動画＞【お正月恒例！ 201系で万葉まほろば線！】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】奈良→高田 万葉まほろば線(桜井線) 201系 Nar

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  #Shorts【駅に行って来た】夜の新疋田駅はぜーんぜん人がおらん‼︎

  夜の新疋田駅。撮影の名所もこの時間はひっそり。でも特急、貨物と列車本数が多いのが楽しい(^^)/

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  【#Shorts】Sunrise Express running against the backdrop of sunrise

  サンライズエクスプレス号は山陽本線有年駅を5:45頃通過します。この前後は貨物列車も多いのでオススメです(^^)

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  【駅に行って来た】JR西日本因美線河原駅、無人化棒線課された駅の現状…

  河原駅は単式1面1線の棒線駅で、木造駅舎と木造待合所がある、国鉄時代の面影を色濃く残す貴重な駅です。しかし、合理化のためいろんなものが撤去された現状は目を覆いたくなるような光景でした。【駅に行って来た】JR西日本因美線河原駅、無人化棒線課された駅の現状…＜オススメの動画＞【山奥の始発列車⁉︎】因美線唯一の南北直通列車に乗ってみた   • 【山奥の始発列車⁉︎】因美線唯一の南北直通列車に

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  【駅に行って来た】JR西日本関西本線笠置駅、1番線なのに2番線のりばってどーゆーこと？？

  関西本線笠置駅は木造駅舎で島式1面2線と本線と繋がっていない元側線1線の駅で、関西鉄道時代の重厚な造りが随所に見られます。この駅には使われていないというか、存在も忘れ去られているラッチがあります。この臨時ラッチはきっと乗客で賑わっていた頃の名残なんでしょうね。もう一つ面白いのはホーム番線番号と運転上の線路番号が合っていないことです。何故こんなことになったのか謎です。【駅に行って来た】JR西