再生回数の多い動画(5/19 22:31)

• 

  全然スイスイ走らないトミカのインターチェンジ

  全然スイスイ走らないトミカのインターチェンジが面白かったのでショート動画で紹介します。パノラマシティロードという種類に分類され、タカラトミーになる前に発売されていた古い商品です。峠やまみちドライブやすいすいETCドライブといった比較的新しい商品とは連結できない構造になっています。ちなみに運転会の際に友人が持ってきてくれたものになります。#shorts

• 

  [知る人ぞ知る珍品？] サンリオキャラクター「しんかんせん」のプラレール

  先日中古店へ行った際に見つけたサンリオ「しんかんせん」のプラレール。懐かしかったのでつい購入してしまいました笑他のキャラクターをイメージした車両もありますが、今回見つけたのは200系とE2系の2両のみ。他も欲しくなってしまいますね。

• 

  E257系の半室グリーン車「サロハE257」を作ってみた[改造プラレール]

  E257系の半室グリーン車、サロハE257をプラレールで作ってみました。数年前に制作したものが破損したため、新しく作り直しました。実車は踊り子用の2000番台に転用され、ドア配置等はそのままですが、半室ではなく1両まるごとグリーン車となっています。＊使用した塗料＊○クレオス Mr.カラースプレー・サーフェイサー1000:下地・グランプリホワイト(S69):ホワイト・イエロー(S4

• 

  中古店でプラレールを買ってきたので紹介/E257系あずさ、189系あさま、複線外側高架カーブレールなど

  久しぶりに中古店でプラレールを買ってきたので紹介します。比較的レアな車両をいくつか入手できたほか、珍しい複線外側高架カーブレールを手に入れることができました。

• 

  トンネル飛び出し #プラレール

  常設レイアウトのトンネル飛び出しシーンを集めました。

• 

  [プラレール]特急あずさ フル編成で走らせてみた

  プラレールのE257系とE353系をフル編成で走らせてみました。E257系は基本編成9両+付属編成2両の11両編成、E353系は基本編成9両+付属編成3両の11両編成です。E257系の方はリアル化した先頭車3両と、サロハE257の改造車4両を組み込み。E353系は無改造車のみで、連結仕様の後尾車同士を繋げています。※各号車に違いはないため実物とは異なる点が多いです。E257系の方はミニ

• 

  橋直線レールをリアル化してみる[プラレール]

  プラレールの情景部品、橋直線レールを買ってみたのですが、リアル感に欠けていたので塗装・アイテム追加し映える情景部品に改造してみました。

• 

  [塗り替えトミカ]東京BRTのいすゞエルガを作ってみた

  昨年発売された大阪シティバスのロングトミカ(いすゞエルガ)を塗り替えて、東京BRTのR007・R008号車を作ってみました。もともと動画にするつもりがなかったので、今回は完成したものの紹介のみとなります。言葉で説明しますと塗装剥離→ベース再塗装→デカール転写でライン再現といった感じです。デカールは以下URLのものを使用しております。ここ最近は改造プラレールだけでなく改造トミカも色々と

• 

  485系NO.DO.KAをプラレールで作ってみた[改造プラレール]

  久々の改造プラレール動画です。今回は、かつてJR東日本に在籍した485系NO.DO.KAをプラレールで作ってみたのでご紹介します。485系NO.DO.KAは、シルフィードの再改造で登場したジョイフルトレインです。カーペット敷の車内が特徴で、主に新潟地区をはじめとした団体列車に使用されました。交直流機器を備え各地で運用されたほか、機関車の牽引で非電化区間を走行することも可能でした。老朽化の

• 

  プラレール運転会 2022/2/27

  2022年2月27日に行ったプラレール運転会の様子です。お越しいただいた皆様ありがとうございました。