今日国道さん行くと?

今日国道さん行くと?

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  • 【マイナーチェンジ】アルトの紹介 HA36S F 5MT NA

    【マイナーチェンジ】アルトの紹介 HA36S F 5MT NA

    マイナーチェンジ後の36アルト、NAの5MT車の紹介です。マイチェンでは自動ブレーキと、シートと一部インパネの色の変更があったようです。維持費も安く、燃費もよく、楽しく走れるクルマです。ワークスには敵いませんが、軽くて高剛性でキビキビ走れます。購入を検討される方の参考になれば嬉しいです。

  • 「国道152号全線・その2/5」(3倍速) 茅野市-杖突峠-伊那市-分杭峠-大鹿村

    「国道152号全線・その2/5」(3倍速) 茅野市-杖突峠-伊那市-分杭峠-大鹿村

    中央構造線の谷間に沿ってひたすら走る山深い国道。大門峠、杖突峠、分杭峠、地蔵峠、青崩峠と峠をいくつも越える。撮影日:2019年11月4日「国道152号全線」(3倍速) 上田市-茅野市-分杭峠-地蔵峠-兵越峠-浜松市:   • 「国道152号全線」(3倍速) 上田市-浜松市  このチャンネルは収益化しておりません。動画再生の際に広告が流れることがあるようですが、Youtube側による仕様

  • 東北道 ハイウェイラジオ全局集

    東北道 ハイウェイラジオ全局集

    東北自動車道のハイウェイラジオを、上り方向(青森→浦和)に全局録音しました。全13局あります。録音日:2021年5月8日このチャンネルは収益化しておりません。動画再生の際に広告が流れることがあるようですが、Youtube側による仕様ですのでご了承ください。00:09 ハイウェイラジオ 東北道 矢巾01:11 ハイウェイラジオ 東北道 前沢02:14 ハイウェイラジオ 東北道 三本木0

  • 「国道25号全線・その1/3」(2倍速) 大阪市-八尾市-柏原市-王寺町-斑鳩町-大和郡山市-天理市

    「国道25号全線・その1/3」(2倍速) 大阪市-八尾市-柏原市-王寺町-斑鳩町-大和郡山市-天理市

    大阪と三重を結び、紀伊半島の付け根をまっすぐ横断する大動脈。山間部では「名阪国道」が整備されており、大阪〜名古屋間を安く速く移動出来る。一方で、並行する旧道区間は拡幅工事もされていない狭い道が残ったままである。撮影日:2020年3月31日再生リスト「国道25号全線」(2倍速) 大阪市-四日市市   • 「国道25号全線」(2倍速) 大阪市-四日市市  このチャンネルは収益化しておりませ

  • 「国道8号全線・その1/10」(等速) 京都市-大津市-草津市-栗東市-野洲市-竜王町-近江八幡市

    「国道8号全線・その1/10」(等速) 京都市-大津市-草津市-栗東市-野洲市-竜王町-近江八幡市

    関西と北陸各県を結ぶ、500kmを超える長大な幹線道路。いくつもの街を繋いでいく大動脈。全線に渡って走りやすく整備されています。撮影日:2020年8月17日~2020年8月19日再生リスト「国道8号全線」(等速) 京都市-新潟市   • 「国道8号全線」(等速) 京都市-新潟市  このチャンネルは収益化しておりません。動画再生の際に広告が流れることがあるようですが、Youtube側によ

  • 「国道152号全線・その3/5」(3倍速) 大鹿村-地蔵峠-飯田市-兵越峠

    「国道152号全線・その3/5」(3倍速) 大鹿村-地蔵峠-飯田市-兵越峠

    中央構造線の谷間に沿ってひたすら走る山深い国道。大門峠、杖突峠、分杭峠、地蔵峠、青崩峠と峠をいくつも越える。撮影日:2019年11月4日「国道152号全線」(3倍速) 上田市-茅野市-分杭峠-地蔵峠-兵越峠-浜松市:   • 「国道152号全線」(3倍速) 上田市-浜松市  このチャンネルは収益化しておりません。動画再生の際に広告が流れることがあるようですが、Youtube側による仕様

  • 「国道445号全線・その1/2」(等速) 人吉市-山江村-相良村-五木村-八代市-二本杉峠

    「国道445号全線・その1/2」(等速) 人吉市-山江村-相良村-五木村-八代市-二本杉峠

    国道445号は熊本県内の中部から南部にかけてを結ぶ国道。山間の地域を結ぶように走る。球磨地方の二本杉峠区間は未改良区間が残っている。すこしずつ改良が進んでおり、至る所で工事を行っていて、広くなったり狭くなったりを繰り返す。熊本市付近は交通量が多く渋滞が発生しがちである。撮影日:2021年5月31日再生リスト「国道445号全線」(等速) 人吉市-二本杉峠-熊本市   • 「国道445号全線」

  • 「国道388号全線・その1/4」(等速) 湯前町-水上村-椎葉村-大河内越

    「国道388号全線・その1/4」(等速) 湯前町-水上村-椎葉村-大河内越

    国道388号は九州中央部の山合いと、宮崎~大分県境の海岸線を走る国道。険しい地形を越える未改良区間が多く残っており、九州の中でも上位の山岳酷道となっている。少しずつ改良が進んでおり快走できる区間は増えてきているが、難所が解消するのはまだまだ先だろう。撮影日:2022年2月27日再生リスト「国道388号全線」(等速) 湯前町-佐伯市   • 「国道388号全線」(等速) 湯前町-大河内越-佐

  • 「国道17号全線・その5/7」(等速) 高崎市-藤岡市-上里町-本庄市-深谷市-熊谷市-行田市-鴻巣市

    「国道17号全線・その5/7」(等速) 高崎市-藤岡市-上里町-本庄市-深谷市-熊谷市-行田市-鴻巣市

    新潟と東京を結ぶ大動脈。東京と日本海をほぼ最短で結ぶ。さいたま市や高崎市など主要都市をいくつも貫き、多くの車が行き交う。三国峠では豪雪地帯ならではの風景が楽しめる。撮影日:2020年8月19日~2020年8月21日再生リスト「国道17号全線」(等速) 新潟市-東京・日本橋   • 「国道17号全線」(等速) 新潟市-東京・日本橋  このチャンネルは収益化しておりません。動画再生の際に広

  • 「国道42号全線・その3/7」(等速) 大紀町-紀北町-尾鷲市-熊野市

    「国道42号全線・その3/7」(等速) 大紀町-紀北町-尾鷲市-熊野市

    渥美半島を縦断し、伊勢湾を渡って紀伊半島を一周する意外なルートの国道。紀伊半島と渥美半島に同じ番号の国道が走っているのは面白い。また、伊勢湾フェリーも海上国道として指定されている。沿線には美しい海や山の景色、個性的な道の駅、世界遺産や温泉などの名所が各所に点在しており、とても楽しめる路線である。撮影日:2020年11月28日再生リスト「国道42号全線」(等速) 浜松市-紀伊半島1周-和歌山