マツシマホールディングスの最新動画(4/23 15:17)

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  走らせても、眺めても美しい｜1976年 Mercedes-Benz 450SL (R107)

  1976年式メルセデスベンツ450SL、日本仕様右ハンドル、カラーコード906＝グレーブルー。1970年から89年までのロングセラーであった107型は安全基準や排ガス規制の厳しい要求の中、長きにわたって人気を博したモデルです。今となってはコ

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  1976年 Mercedes-Benz 450SL (R107)

  1976年式メルセデスベンツ450SL、日本仕様右ハンドル、カラーコード906＝グレーブルー。1970年から89年までのロングセラーであった107型は安全基準や排ガス規制の厳しい要求の中、長きにわたって人気を博したモデルです。今となってはコ

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  【希少リミテッド】W124 E500 Limited｜専用装備が語るメルセデスの本気

  メルセデス・ベンツ E500 Limited（W124・1995年式）。大きく張り出した前後オーバーフェンダーと、V型8気筒5.0Lエンジンが生む余裕ある走りが特徴です。0-100km/h加速は当時5.9秒。専用ホイール、サファイアブラッ

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  【希少リミテッド】W124 E500 Limited｜専用装備が語るメルセデスの本気

  メルセデス・ベンツ E500 Limited（W124・1995年式）。大きく張り出した前後オーバーフェンダーと、V型8気筒5.0Lエンジンが生む余裕ある走りが特徴です。0-100km/h加速は当時5.9秒。専用ホイール、サファイアブラッ

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  Sクラスの原点、メルセデス・ベンツ300SE (W126)という贅沢

  Mercedes‑Benz 300SE（W126）は、1979〜1991年に登場した2代目Sクラス。「高級車とは何か」を本気で追求していた時代に生まれた、メルセデスのフラッグシップモデルです。安全性と快適性を最優先に設計され、当時として

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  クラシックメルセデスは本当に“楽しい”のか？ W124 230E 高速試乗でわかったこと

  1991年式 メルセデス・ベンツ 230E（W124） を、高速道路を走りながら実走レビューしました。“最後の質実剛健メルセデス”と呼ばれるW124は、30年以上経った今でも快適性・静粛性・安定性の高さに驚かされます。「W124はなぜ名

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  クラシックメルセデスは本当に“楽しい”のか？ W124 230E 高速試乗でわかったこと

  1991年式 メルセデス・ベンツ 230E（W124） を、高速道路を走りながら実走レビューしました。“最後の質実剛健メルセデス”と呼ばれるW124は、30年以上経った今でも快適性・静粛性・安定性の高さに驚かされます。「W124はなぜ名

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  【ID. Buzz 試乗】EVミニバンってこんなに運転しやすい!? VWらしい走りと快適さを体感レビュー

  フォルクスワーゲン ID. Buzz を実際に走らせ、乗り味・視界・安定性・操作性を詳しくレビュー！バッテリーを床下に配置したEVパッケージングにより、背の高いミニバンとは思えないほどの フラットで安心感のある走り を実現しています。運

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  【ID. Buzz 試乗】EVミニバンってこんなに運転しやすい!? VWらしい走りと快適さを体感レビュー

  フォルクスワーゲン ID. Buzz を実際に走らせ、乗り味・視界・安定性・操作性を詳しくレビュー！バッテリーを床下に配置したEVパッケージングにより、背の高いミニバンとは思えないほどの フラットで安心感のある走り を実現しています。運

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  ドイツのタクシーカラーが走ると絵になる｜ライトアイボリーの230E(W124)走行シーン

  1991年式 メルセデス・ベンツ 230E（W124）。今回の主役は、カラーコード623「ライトアイボリー」をまとう希少な一台。『誰ともカブらないけど、奇抜すぎない』W124を探している方にぴったりの個体です。 W124は「自動車技術者が情