Nostalgic Car in Japan
ALFAROMEO AlfaSpider Veloce `1993
- 動画タイプ
- 一般
- 公開日時
- 2025年4月10日 12:16
- 動画長さ
- 05:21
- 再生回数
- 83回
- 高評価数
- 1
- コメント数
- -
- エンゲージメント率
- 1.2%
- データ確認日時
- 2025年4月16日 21:30
動画概要
◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。
https://enthuno-mori.com/alfaromeo/20...
★アルファロメオ アルファスパイダー ヴェローチェSr4に関して
アルファロメオ・ジュリア(105系)をベースとしたオープンモデルとして、1966年のジュネーブ自動車ショーでデビュー。
デザインはピニンファリーナが担当し、シリーズ1からシリーズ4迄のモデル変遷があった。
シリーズ4は1990年に登場。
エンジンはインジェクション付きになり、ノーズとテールを中心にスタイリングが変更され、特にテールデザインは164と共通となった。
ダッシュボードは豪華なものに一新され、パワーステアリングや運転席エアバッグが装備された。
「スパイダー・ヴェローチェ」はアルミホイールや本革シート、エアコンが装備された上級版であり、搭載される水冷直列4気筒DOHCエンジンは1961ccの排気量から、最高出力120ps(88kw)/5800rpm、最大トルク17.3kg・m(169.7N・m)/4200rpmを発揮した。
★About the Alfa Romeo Alfa Spider Veloce Sr4
This open-top model based on the Alfa Romeo Giulia (105 series) debuted at the 1966 Geneva Motor Show.
The design was by Pininfarina, and there were model changes from Series 1 to Series 4.
Series 4 was released in 1990.
The engine was equipped with injection, and the styling was changed mainly in the nose and tail, with the tail design being the same as the 164.
The dashboard was redesigned to be luxurious, and it was equipped with power steering and a driver's airbag.
The "Spider Veloce" was a high-end version equipped with aluminum wheels, genuine leather seats, and air conditioning, and its water-cooled inline 4-cylinder DOHC engine had a displacement of 1961cc and produced a maximum output of 120ps (88kw) at 5800rpm and a maximum torque of 17.3kg・m (169.7N・m) at 4200rpm.
https://enthuno-mori.com/alfaromeo/20...
★アルファロメオ アルファスパイダー ヴェローチェSr4に関して
アルファロメオ・ジュリア(105系)をベースとしたオープンモデルとして、1966年のジュネーブ自動車ショーでデビュー。
デザインはピニンファリーナが担当し、シリーズ1からシリーズ4迄のモデル変遷があった。
シリーズ4は1990年に登場。
エンジンはインジェクション付きになり、ノーズとテールを中心にスタイリングが変更され、特にテールデザインは164と共通となった。
ダッシュボードは豪華なものに一新され、パワーステアリングや運転席エアバッグが装備された。
「スパイダー・ヴェローチェ」はアルミホイールや本革シート、エアコンが装備された上級版であり、搭載される水冷直列4気筒DOHCエンジンは1961ccの排気量から、最高出力120ps(88kw)/5800rpm、最大トルク17.3kg・m(169.7N・m)/4200rpmを発揮した。
★About the Alfa Romeo Alfa Spider Veloce Sr4
This open-top model based on the Alfa Romeo Giulia (105 series) debuted at the 1966 Geneva Motor Show.
The design was by Pininfarina, and there were model changes from Series 1 to Series 4.
Series 4 was released in 1990.
The engine was equipped with injection, and the styling was changed mainly in the nose and tail, with the tail design being the same as the 164.
The dashboard was redesigned to be luxurious, and it was equipped with power steering and a driver's airbag.
The "Spider Veloce" was a high-end version equipped with aluminum wheels, genuine leather seats, and air conditioning, and its water-cooled inline 4-cylinder DOHC engine had a displacement of 1961cc and produced a maximum output of 120ps (88kw) at 5800rpm and a maximum torque of 17.3kg・m (169.7N・m) at 4200rpm.
最新ニュース
-
解散したRepezen Foxxのチャンネルに異変 登録者がわずか2日で4万人減少
2026.06.12
-
チバニャン、ヒカルの“伝説の曲”『仮面武闘会』続編を制作へ 「作る事になったw」
2026.06.12
-
2026.06.11
-
2026.06.11
人気のニュース2026.06.05~
1
2
3
4
三崎優太、溝口勇児とのトラブル示唆 てんちむとの結婚後「めちゃくちゃ理不尽なことされた」
2026.06.06
5
女性大食いYouTuber「三年食太郎」、自身の性行為動画を自らXに投稿
2026.05.29
6
平成フラミンゴ・RIHO、同棲していた恋人との破局を報告 「人生の経験になった」
2026.06.07
7
溝口勇児のAIスクールに「偽のカウントダウンタイマー」 消費者庁の注意喚起手法に該当
2026.06.05
8
9
10










