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  【最大の武器消失⁉︎】東京までしか行かない成田エクスプレスに乗ってみた

  横須賀線東京トンネル昼夜連続集中工事によりJR東日本の空港アクセス特急成田エクスプレス号は東京折り返しとなりました。JR線の路線網を駆使し、成田空港と東京副都心や横浜方面へ乗り換えなしで移動可能な利便性という最大の武器を失った成田エクスプ

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  【年数回しか走らない⁉︎】工場直行の臨時特急に乗ってみた

  JR九州が誇るD&S列車"かわせみやませみ"実は年数回 旅行商品専用の団体臨時列車として博多~小倉工場を直通運転しています。待避しながら走るため普通列車よりもノンビリなためD&S列車を堪能できるうえ、普段は味わえない小倉工場直行便という

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  【停車駅は1つだけ⁉︎】特急いにしへ号に乗ってみた

  旅行の様子をリアルタイムで更新中！Instagram: jrjk1020#臨時列車#ダイヤ改正#観光特急

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  【まさかの一度 九州入り⁉︎】厚狭→広島 JR最推しの迷ルートで移動してみた

  厚狭から広島へ帰ろうと指定席券売機で最速ルートを検索したら、まさかの九州入り⁉︎JRがオススメする最推しルートで移動してみました。旅行の様子をリアルタイムで更新中！Instagram: jrjk1020#乗継旅#特殊

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  【年数回の特別運転⁉︎】B.B.BASE手賀沼に乗ってみた

  BOSO BICYCLE BASE(略してB.B.BASE)は、両国と房総半島の各地を結ぶサイクリスト向けの観光列車です。運行開始当初は団体列車として運転されていましたが、2018年に一般開放されてからはサイクリスト以外でも気軽に乗れるよ

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  【消滅から半年】復活した伝説の放送を聴きに行ってみた

  昨年11月 放送機器更新により惜しまれながら消滅した松本おばさん(沢田さん)による案内放送。なんと松本市の政策の一環として5月1日より松本駅にて奇跡の復活を遂げました。今回は松本駅に訪れるタイミングがあったので、少し動画を回してみました

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  【逆転の発想で誕生⁉︎】品川行の臨時のぞみ206号に乗ってみた

  定期最終のぞみ64号の後ろに設定された臨時のぞみ号、、、これ以上の増発は難しいとされていたが、なんと逆転の発想で更にもう1本 関東方面へ臨時のぞみ号が設定されました。しかも定期最終より20分長く各地で滞在可能という関東方面最強の終電をご

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  【門限ギリギリ⁉︎】真の長崎行 最終列車に乗ってみた

  博多から長崎方面の最終は22時11分発 リレーかもめ67号で、長崎には23時44分に到着します。しかし、イベント開催時や多客時には定期最終列車の後ろを追う形で臨時列車が運転され、長崎到着は門限ギリギリの23時59分です。今回は最終列車の

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  【定期最終の続行運転⁉︎】門限ギリギリの広島行 臨時のぞみ号に乗ってみた

  普段の東京→広島 最終列車は、20時00分発のぞみ89号です。ただGW等の最繁忙期には広島行 定期最終のぞみ89号の後ろに広島行 臨時のぞみ215号が運転されます。広島到着は門限ギリギリの23時59分で、遅れ厳禁な列車になっています。

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  【東京と真逆の観光列車⁉︎】快速おいこっと号に乗ってみた

  旅行の様子をリアルタイムで更新中！Instagram: jrjk1020#観光列車#おいこっと