再生回数の多い動画(5/15 05:25)

• 

  JR九州 鹿児島本線 大牟田駅 駅放送 接近放送【快速列車は停車駅32駅を読み上げ／普通有佐や快速門司港など27本を収録】

  鹿児島本線の分水嶺的存在である大牟田駅。南九州と北九州の行先を豊富に聞くことができます。2021年3月改正で特急有明が引退した時期から、鹿児島本線の優等種別見直しとロングラン縮小が本格的に進められた印象です。鹿児島本線の快速と言えば「大牟田」時代は終わり、当駅から北九州方面の快速列車は朝3本（門司港行き2本、鳥栖行き1本）と夕方1本（門司港行き1本）のみとなりました。大牟田地域と福岡都市圏輸送は、

• 

  福岡市地下鉄 福岡空港駅 ・ 中洲川端駅 駅放送 接近放送【最終列車・終電後の蛍の光も収録しています】

  福岡市地下鉄 博多駅 筑紫口側改札に設置されているLCD発車標を参考に制作しています。実物にはない案内表示や動作があります。ご了承ください。接続案内や停車時間案内／最終予告案内など独特の放送が入る福岡市地下鉄。終電後に流れる蛍の光と営業終了放送は、他の公営地下鉄にはないスムーズな退場を促す工夫です。個人的に好きなポイントで、空港線と七隈線で異なる点も収録意欲が高まります。七隈線側はもう少し華や

• 

  JR西日本 宇部線 ・ 山口線 新山口駅 駅放送 接近放送 【特急スーパーおき4号鳥取行や快速通勤ライナー宮野行など13本を収録】

  ※この動画は2022年9月収録音声と2025年10月収録音声を混ぜて制作しています。詳細はタイムラインでご確認ください。山口県の代表駅。下関駅方面と広島駅方面へ続く山陽本線、山陰各方面を結ぶ山口線、臨海部へ向かう宇部線。特に山口線の優等列車「スーパーおき4号」は鳥取駅までを結ぶ運用で、走行距離は378.1kmに及びます。JR九州の特急にちりんシーガイア号（博多駅～宮崎空港駅間413.1km）、

• 

  JR東海 紀勢線 ・ 名松線 松阪駅 駅放送 接近放送 【特急南紀7号新宮行きや快速みえ19号伊勢市行きなど13本を収録】

  老舗駅弁屋さんが店舗を構える松阪駅。JR線側改札の隣に、松阪の黒毛和牛を素材として扱う駅弁屋さん「あら竹」の店舗があります。牛の顔をイメージした容器を開けると、どっさりと盛られたお肉が美味しい「モー太郎弁当」などが販売されています。お弁当１個から列車積み込み対応を受けているのも特徴です。停車時間の短い松阪駅ですが、地元食材を楽しんでもらいたいと工夫を感じます。JR線は特急南紀号と快速みえ号、近鉄線

• 

  小田急 小田原線 渋沢駅 駅放送 接近放送 【「揺れる想い」「負けないで」が接近メロディに採用されている駅】

  小田原線最長駅間の新宿駅側に位置する渋沢駅。新宿駅から徐々に駅間が長くなる特徴を持つ小田原線において、最長区間が渋沢駅から新松田駅間の6.2kmです。大磯丘陵を南西方向に下る形で路線が敷設されており、過ぎ去る自然が箱根へ向かうロマンスカーを迎えているように感じます。　駅構造は相対式2面2線の地上駅。快速急行以下の列車が停車します。秦野市制60周年事業（2014年）の一環で、秦野市に縁あるZAR

• 

  JR東海 中央西線 中津川駅 駅放送 接近放送 【NOA放送による信州方面行先が日常的に流れます。特急しなの号や最終列車など各方面合計19本を収録】

  交通の難所「木曽谷」の入口に位置する中津川駅。当駅から北方約60kmに渡りV字谷が形成されており、中央西線も沿う形で敷設されています。江戸時代に整備された五街道の一つ、中山道に該当し、当時の宿場町風情が味わえると人気の観光名所でもあります。当駅からは馬籠宿などが最寄りです。　駅構造は相対式と島式複合2面3線の地上駅。全ての列車が停車します。かつて木曽谷区間の要衝として活躍した中津川機関区を思わ

• 

  JR東海 関西線・紀勢線 亀山駅 駅放送 接近放送 【NOA放送による紀勢線、西日本エリア関西線の各行先が流れます。三瀬谷行や伊賀上野行など19本を収録】

  三方向に列車が折り返す亀山駅。当駅を跨いで運転される列車の設定はありません。基本的に乗り換える必要があります。2025年2月には、関西本線活性化利用促進三重県会議によるプロモーションで名古屋駅～伊賀上野駅を直通する臨時列車が運行されましたが、直通列車設定機運の高まりは遠い印象です。 駅構造は島式と相対式複合3面5線の地上駅。全ての列車が停車します。JR西日本とJR東海の社境界駅です。両社エリア

• 

  名古屋市営地下鉄 桜通線 丸の内駅 駅放送 接近放送 【徳重行／野並行／今池行／太閤通行の最終電車を収録】

  名古屋城の堀で囲まれた内側一帯を由来とする丸の内駅。水害防止に重きを置いた城下機能強化策である1612年の清洲越しに遡ります。庄内川下流域に位置した清州から名古屋に城下を移した取り組みです。名古屋城を北端に南北に本町通、東西に伝馬町通を敷いて碁盤の様な城下を造成（碁盤割）しました。この碁盤割の西端は、当駅西側を縦断する御園通周辺までとされ、名古屋城北側へ延びる堀川が外側に掘削されました。堀川が名古

• 

  【英語放送で「Steam Locomotive」と流れる列車】JR西 臨時快速SLやまぐち号津和野行 駅放送 接近放送 | SL yamaguchi station announcement

  蒸気機関車の全盛期に活躍した旧型客車を再現したレトロな空間。2017年の山口デスティネーションキャンペーンに合わせて新造された35系客車が使用されています。牽引されることを前提とした客車の新型車両は珍しく、引き戸自動ドアなど新しい技術を温かく取り入れた印象です。D51形蒸気機関車やディーゼル機関車のほか、キヤ143形気動車の牽引にも対応しています。　　臨時快速という位置づけですが、2025年は

• 

  【東邦型放送】JR九州 日田彦山線 田川伊田駅 駅放送 接近放送

  旧産炭地の新たな魅力創造を模索する田川伊田駅。田川市が駅舎をJR九州から買い上げた上で、レトロな外観を活かした形で複合施設としてリニューアルしました。街づくりの拠点として期待され、駅舎を活用したホテルや飲食店が入居しています。　駅舎ホテルは寝台列車をモチーフにした内装で、2段ベッドが隣り合うB寝台を思わせるお部屋もあるそうです。シャワーやお手洗いが共用という点もコンセプトに合い、良い雰囲気を出