azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】
【出場加須試!東武10000系 11802F 8両固定 1983年11月製造 43歳 南栗橋出場試運転!】8両固定編成と200系りょうもう6両は加須試!本線10000系列 全編成188両 検切れデータ
- 動画タイプ
- 一般
- 公開日時
- 2026年6月5日 17:58
- 再生回数
- 2091回
- 高評価数
- 58
- コメント数
- -
- エンゲージメント率
- 2.8%
- データ確認日時
- 2026年6月12日 01:07
動画概要
2026年06月05日
2026年05月15日 南栗橋へ検査入場した、東武10000系 11802F 8両固定編成 1983年11月製造 43歳(前回検査2022年05月→検切れ2026年05月)
本日(2026年06月05日)南栗橋出場試運転を、南栗橋⇔加須間で実施しました。
本線 8両固定編成と200系りょうもう6両は加須試となっています。(たまに、北千住試運転になる場合もあります。)
今後、4+4の固定編成(中間運転台 転落防止幌付き編成)なども、加須試になる可能性もありますね。
現時点で、本線の10000系列を置き換える具体的な予定はありませんので、継続使用ということになります。
いずれにしても、2035年問題で、置換えが進むと思われますので、日頃の記録は大切だと思い撮影して来ました。
また、本線10000系列 全編成188両の検切れデータも、記録して置きたいと考えています。
★本線10000系列 全編成188両 検切れデータ(ワンマンを除く)
◆東武本線10000系 6両 検切れデータ(7編成×6両=42両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11601F 1984年 2023年05月→2027年05月
11604F 1984年 2023年11月→2027年11月
11602F 1984年 2024年01月→2028年01月
11603F 1984年 2024年04月→2028年04月
11605F 1986年 2024年09月→2028年09月
11608F 1987年 2025年04月→2029年04月
11607F 1987年 2025年10月→2029年10月
◆東武本線10000系 8両 検切れデータ(2編成×8両=16両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11801F 1983年 2023年08月→2027年08月
11802F 1983年 2026年06月→2030年06月
◆東武本線10030系 2両 検切れデータ(4編成×2両=8両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11264F 1995年 2024年09月→2028年09月(幕)
11268F 1996年 2024年11月→2028年11月(幕)
11265F 1996年 2024年12月→2028年12月(幕)
11267F 1996年 2025年12月→2029年12月(幕)(近鉄カラー)
◆東武本線10030系 4両 検切れデータ(14編成×4両=56両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11433F 1988年 2022年08月→2026年08月
11431F 1988年 2023年03月→2027年03月
11432F 1988年 2023年10月→2027年10月
11434F 1988年 2023年10月→2027年10月
11444F 1991年 2023年10月→2027年10月
11458F 1995年 2023年11月→2027年11月(幕)
11459F 1996年 2023年11月→2027年11月(幕)
11436F 1989年 2024年05月→2028年05月
11447F 1992年 2024年05月→2028年05月
11435F 1989年 2024年06月→2028年06月
11437F 1989年 2024年06月→2028年06月
11451F 1992年 2025年01月→2029年01月(幕)
11454F 1993年 2025年01月→2029年01月(幕)
11453F 1993年 2025年04月→2029年04月(幕)
◆東武本線10030系 8両(4両+4両)組合せ
車番 固定編成化 前回検査
11432F(両)+11433F(両) なし 2023年10月+2022年08月
11434F(上)+11444F(下) なし 2023年10月
11436F(上)+11447F(下) 2024年04月 2024年05月
11437F(上)+11435F(下) 2024年05月 2024年06月
11451F(上)+11454F(下) なし 2025年01月
11453F(上)+11431F(両) なし 2025年04月+2023年03月
11459F(上)+11458F(下) なし 2023年11月
(上)=上り方のみデジタル無線取付
(下)=下り方のみデジタル無線取付
(両)=上り方、下り方デジタル無線取付
◆東武本線10030系 6両 検切れデータ(11編成×6両=66両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11667F 1996年 2022年08月→2026年08月(幕)
11658F 1993年 2023年01月→2027年01月(幕)
11656F 1992年 2023年07月→2027年07月(幕)
11662F 1994年 2023年10月→2027年10月(幕)
11664F 1994年 2024年03月→2028年03月(幕)
11655F 1992年 2024年05月→2028年05月(幕)
11659F 1993年 2024年11月→2028年11月(幕)
11657F 1992年 2025年07月→2029年07月(幕)
11665F 1995年 2026年01月→2030年01月(幕)
11660F 1993年 2026年05月→2030年05月(幕)
11663F 1994年 2026年06月→2030年06月(幕)
2026年05月15日 南栗橋へ検査入場した、東武10000系 11802F 8両固定編成 1983年11月製造 43歳(前回検査2022年05月→検切れ2026年05月)
本日(2026年06月05日)南栗橋出場試運転を、南栗橋⇔加須間で実施しました。
本線 8両固定編成と200系りょうもう6両は加須試となっています。(たまに、北千住試運転になる場合もあります。)
今後、4+4の固定編成(中間運転台 転落防止幌付き編成)なども、加須試になる可能性もありますね。
現時点で、本線の10000系列を置き換える具体的な予定はありませんので、継続使用ということになります。
いずれにしても、2035年問題で、置換えが進むと思われますので、日頃の記録は大切だと思い撮影して来ました。
また、本線10000系列 全編成188両の検切れデータも、記録して置きたいと考えています。
★本線10000系列 全編成188両 検切れデータ(ワンマンを除く)
◆東武本線10000系 6両 検切れデータ(7編成×6両=42両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11601F 1984年 2023年05月→2027年05月
11604F 1984年 2023年11月→2027年11月
11602F 1984年 2024年01月→2028年01月
11603F 1984年 2024年04月→2028年04月
11605F 1986年 2024年09月→2028年09月
11608F 1987年 2025年04月→2029年04月
11607F 1987年 2025年10月→2029年10月
◆東武本線10000系 8両 検切れデータ(2編成×8両=16両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11801F 1983年 2023年08月→2027年08月
11802F 1983年 2026年06月→2030年06月
◆東武本線10030系 2両 検切れデータ(4編成×2両=8両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11264F 1995年 2024年09月→2028年09月(幕)
11268F 1996年 2024年11月→2028年11月(幕)
11265F 1996年 2024年12月→2028年12月(幕)
11267F 1996年 2025年12月→2029年12月(幕)(近鉄カラー)
◆東武本線10030系 4両 検切れデータ(14編成×4両=56両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11433F 1988年 2022年08月→2026年08月
11431F 1988年 2023年03月→2027年03月
11432F 1988年 2023年10月→2027年10月
11434F 1988年 2023年10月→2027年10月
11444F 1991年 2023年10月→2027年10月
11458F 1995年 2023年11月→2027年11月(幕)
11459F 1996年 2023年11月→2027年11月(幕)
11436F 1989年 2024年05月→2028年05月
11447F 1992年 2024年05月→2028年05月
11435F 1989年 2024年06月→2028年06月
11437F 1989年 2024年06月→2028年06月
11451F 1992年 2025年01月→2029年01月(幕)
11454F 1993年 2025年01月→2029年01月(幕)
11453F 1993年 2025年04月→2029年04月(幕)
◆東武本線10030系 8両(4両+4両)組合せ
車番 固定編成化 前回検査
11432F(両)+11433F(両) なし 2023年10月+2022年08月
11434F(上)+11444F(下) なし 2023年10月
11436F(上)+11447F(下) 2024年04月 2024年05月
11437F(上)+11435F(下) 2024年05月 2024年06月
11451F(上)+11454F(下) なし 2025年01月
11453F(上)+11431F(両) なし 2025年04月+2023年03月
11459F(上)+11458F(下) なし 2023年11月
(上)=上り方のみデジタル無線取付
(下)=下り方のみデジタル無線取付
(両)=上り方、下り方デジタル無線取付
◆東武本線10030系 6両 検切れデータ(11編成×6両=66両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
11667F 1996年 2022年08月→2026年08月(幕)
11658F 1993年 2023年01月→2027年01月(幕)
11656F 1992年 2023年07月→2027年07月(幕)
11662F 1994年 2023年10月→2027年10月(幕)
11664F 1994年 2024年03月→2028年03月(幕)
11655F 1992年 2024年05月→2028年05月(幕)
11659F 1993年 2024年11月→2028年11月(幕)
11657F 1992年 2025年07月→2029年07月(幕)
11665F 1995年 2026年01月→2030年01月(幕)
11660F 1993年 2026年05月→2030年05月(幕)
11663F 1994年 2026年06月→2030年06月(幕)
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