2026年05月30日

2026年05月27日より、東武野田線(アーバンパークライン)60000系 61504F 5両化 6編成目が運用開始しました。
本日、運用に入っている61504Fを撮影。
あわせて、東武野田線を走る車両たち（8000系、10030系、60000系、80000系、80050系）も一緒に撮影してきました。

◆61604F→61504F 5両化改造履歴
2025年12月01日 館林津覇入場
2026年04月30日 館林津覇出場
2026年05月20日 公式試運転
2026年05月21日 七光台回送
2026年05月27日 運用開始

東武野田線(アーバンパークライン)では、2028年度末（2029年03月末）までに、80000系列 5両 25編成、60000系 5両 18編成に統一する予定で、５両、６両が混在運用となります。
既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化。
8000系 16編成、10030系 9編成 計25編成は、置換え（廃車）となる予定です。

◆チャプター
0:00 60000系 61504F 5両 運用開始
0:26 8000系　8163F　6両 幕車
0:54 8000系　8158F　6両 最古参（8111Fを除く）
1:21 8000系　8165F　6両 【今年検切れ 2026年08月】
1:47 8000系　81110F 6両 スーパー8000系 自動放送付き
2:13 10030系 11654F 6両 未更新 幕車
2:38 10030系 11632F 6両 更新 ＬＥＤ車
3:06 60000系 61613F 6両 ３色ＬＥＤ車
3:31 80000系 81504F 5両 みまモニ搭載 サービス警笛あり
3:58 80050系 81553F 5両 60000系中間車組込

◆東武野田線 5両化率
8000系 12編成
10030系 9編成
60000系18編成(内6編成 5両)
80000系列9編成(全て5両)
合計48編成中 5両15編成⇒5両化率 31.3%

◆東武60000系 6両→5両化改造 館林津覇(近畿車輛)履歴
　編成　　出場試運転　　 館林津覇入場　 館林津覇出場　 公式試運転　　 七光台回送　　 5両運用開始
①61501F　2024年11月25日 2024年12月05日 2025年07月15日 2025年10月21日 2025年10月22日 2025年11月08日（近畿車輛改造）
②61502F　2025年03月18日 2025年03月19日 2025年09月22日 2025年10月23日 2025年10月24日 2025年11月09日
③61503F　2025年05月16日 2025年05月19日 2025年10月24日 2025年11月10日 2025年11月11日 2025年11月20日
④61505F　2025年07月15日 2025年07月16日 2025年12月25日 2026年01月15日 2026年01月16日 2026年02月13日
⑤61507F　2025年09月11日 2025年09月12日 2026年04月03日 2026年04月16日 2026年04月17日 2026年04月24日
⑥61504F　2025年11月28日 2025年12月01日 2026年04月30日 2026年05月20日 2026年05月21日 2026年05月27日
⑦61506F　2026年01月19日 2026年01月20日
⑧61508F　2026年03月19日 2026年03月23日
⑨61509F　2026年05月28日 2026年05月29日

◆東武60000系 フルカラーＬＥＤ表示化 履歴
編成　 　デビュー　　　　工事期間
①61611F　2024年10月05日　2024年10月04日～2024年10月04日（1日間）
②61618F　2024年10月18日　2024年10月17日～2024年10月17日（1日間）
③61501F　2025年11月08日　2024年11月25日→5両化改造前
④61502F　2025年11月09日　2025年03月18日→5両化改造前
⑤61503F　2025年11月20日　2025年05月16日→5両化改造前
⑥61505F　2026年02月13日　2025年07月15日→5両化改造前
⑦61507F　2026年04月24日　2025年09月11日→5両化改造前
⑧61604F　2026年05月27日　2025年11月28日→5両化改造前
⑨61606F　2026年**月**日　2026年01月19日→5両化改造前
⑩61608F　2026年**月**日　2026年03月19日→5両化改造前
⑪61609F　2026年**月**日　2026年05月28日→5両化改造前

◆東武60000系 6両→5両 改番
【6両】クハ61600 モハ62600 モハ63600 サハ64600 モハ65600 クハ66600
【5両】クハ61500 モハ62500 モハ63500 サハ83550 モハ64500 クハ65500

◆60000系中間車→80050系改番履歴(一部予想)
①サハ64602→サハ83551
②サハ64603→サハ83552
③サハ64605→サハ83553
④サハ64607→サハ83554
⑤サハ64604→サハ83555
⑥サハ64606→サハ83556
⑦サハ64608→サハ83557
⑧サハ64609→サハ83558

近畿車輛に残されているサハ64601は、近畿車輛構内で、5両で性能確認に使用していると考えています。
サハ64601→サハ83568として、最後の81568Fに組み込んで甲種輸送と予想しています。

◆今後の野田線予想（2028年度末まで）
①東武野田線 80000系列 全25編成 2M3T
　全25編成中18編成は、80050系でサハ64600をサハ83550として組込
②東武野田線 60000系 全18編成 3M2T
　全18編成 サハ64600 1両抜き化 5両化
③東武野田線 8000系 全16編成 全車廃車
　東武博物館動態保存車 8111Fは、野田線からは撤退後も車両は残す可能性あり
④東武野田線 10030系 全9編成 全車廃車
　リニューアル車は、本線に転属により、未リニューアル車を置換える可能性あり
⑤野田線ホーム監視装置等安全設備新設
　全線ホームドア（固定柵も含む）設置完了、ATO、TASC整備ワンマン化

◆東武野田線80000系列投入→8000系廃車予測(改造予備3編成で計算)
　新車　　廃車
①81501F→60000系5両化予備
②81502F→60000系5両化予備
③81503F→60000系5両化予備
④81504F→8159F　2025年09月11日
⑤81505F→8172F　2025年10月30日
⑥81551F→8164F　2026年02月12日
⑦81552F→81117F 2026年04月30日
⑧81553F→8171F? 検切れ2026年07月
⑨81554F→8165F? 検切れ2026年08月

◆80000系、80050系 25編成投入予想
2024年度 5編成（確定）
2025年度 4編成（確定）
2026年度 5編成（確定）
2027年度 5編成（予想）
2028年度 6編成（予想）

◆東武野田線 80000系列 検切れデータ（9編成×5両＝45両）
編成　 全検・重検　検切れ
81501F 2024年12月→2028年12月
81502F 2024年12月→2028年12月
81503F 2025年01月→2029年01月
81504F 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き）
81505F 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き）
81551F 2025年12月→2029年12月
81552F 2025年12月→2029年12月
81553F 2026年01月→2030年01月
81554F 2026年01月→2030年01月

◆東武野田線 60000系 検切れデータ（ＦＣ＝フルカラー）（12編成×6両、6編成×5両＝102両）
車番　 全検・重検　検切れ　　 前回検査
61610F 2023年06月→2027年06月 七光台
61611F 2023年12月→2027年12月 七光台（ＦＣ）
61613F 2024年01月→2028年01月 七光台
61612F 2024年02月→2028年02月 七光台
61615F 2024年02月→2028年02月 七光台
61614F 2024年04月→2028年04月 七光台
61616F 2024年06月→2028年06月 七光台
61501F 2024年11月→2028年11月 南栗橋（ＦＣ 61601F改番）
61617F 2024年12月→2028年12月 七光台
61618F 2025年02月→2029年02月 七光台（ＦＣ）
61502F 2025年03月→2029年03月 南栗橋（ＦＣ 61602F改番）
61503F 2025年05月→2029年05月 南栗橋（ＦＣ 61603F改番）
61505F 2025年07月→2029年07月 南栗橋（ＦＣ 61605F改番）
61507F 2025年09月→2029年09月 南栗橋（ＦＣ 61607F改番）
61504F 2025年11月→2029年11月 南栗橋（ＦＣ 61604F改番）
61606F 2026年01月→2030年01月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中）
61608F 2026年03月→2030年03月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中）
61609F 2026年05月→2030年05月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中）

◆東武野田線8000系（12編成×6両＝72両）検査期限データ
車番　 製造 　全検・重検　検切れ
8171F　1976年 2022年07月→2026年07月
8165F　1974年 2022年08月→2026年08月
8158F　1972年 2023年01月→2027年01月
8192F　1980年 2023年02月→2027年02月
8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F　1974年 2023年05月→2027年05月
8170F　1976年 2023年08月→2027年08月
8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(幕：東武博物館 動態保存車)
81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
81110F 1981年 2025年07月→2029年07月
8162F　1973年 2025年09月→2029年09月
81114F 1982年 2026年02月→2030年02月

◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両）
車番　 製造　　運用開始　　全検・重検　検切れ
11636F 1990年　2013年10月　2022年09月→2026年09月
11652F 1992年　2013年04月　2022年10月→2026年10月(幕)
11654F 1992年　2020年01月　2022年11月→2026年11月(幕)
11632F 1988年　2013年05月　2023年11月→2027年11月
11633F 1988年　2019年02月　2024年06月→2028年06月
11653F 1992年　2013年06月　2024年08月→2028年08月(幕)
11631F 1988年　2013年08月　2024年08月→2028年08月
11651F 1992年　2020年05月　2025年08月→2029年08月(幕)
11635F 1990年　2013年07月　2026年04月→2030年04月