リフトを使って車を上げ、タイヤを外し、ガソリン車のプジョー208GTと、EVのe-208の違いを車両の下から検証してみる事にしました。
またインバーターが搭載されたエンジンルームも覗き込んで、構造の違いを見てみました。
駆動バッテリーによる室内の大きさの変化や、バッテリーのスペースから来るリアサスの違い、またEV車の暖房の構造には、意外な発見がありました。
太陽光の余剰電力を利用した充電装置として、wallboxのパルサープラス PULSAR PLUSの紹介もしています。

プジョー、シトロエン、DSに興味の有る方、EV購入を検討されている方、EV充電設備をお考えの方の参考になると思います。