ほらいん【鉄道分析・考察】
【格差】大和路線で大成功した「うれしート」を阪和線に導入しないJR西日本の本音とは(大和路快速、関空・紀州路快速、JR西日本、和歌山)
- 動画タイプ
- 一般
- 公開日時
- 2024年3月20日 17:09
- 動画長さ
- 13:34
- 再生回数
- 1万6621回
- 高評価数
- 268
- コメント数
- 118
- エンゲージメント率
- 2.3%
- データ確認日時
- 2024年3月27日 06:27
動画概要
#jr西日本 #うれしート #らくラクやまと
本日は、大和路線とおおさか東線で導入されて大成功を収めた通勤時での着席保証サービスである「うれシート」が阪和線に導入されない理由を考えていきたいと思います。
00:00 導入
01:41 過去の失敗は関係ない理由
03:35 阪和線には特急が存在しているから?
06:36 うれシートを導入できない真の理由
10:01 うれシートを導入しない理由②
10:50 JR西日本の本音とは
11:42 特急停車駅を増やすことはできない理由
参考文献
https://www.westjr.co.jp/company/info...
拝借させていただいたBGM
鉄道唱歌-First Train Arrange- (高宮いぬかみ・袋地チャンネル様)
Morning (しゃろう Sharou様)
極東の羊、テレキャスターと踊る (しゃろう Sharou様)
鉄道唱歌 Tamaki’s arranged - 2021 edition - (珠槻。 - Tamaki.-様)
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ほらいんのツイッター
/ holine_holdings
#大和路線 #大和路快速 #関空快速 #紀州路快速 #新快速 #はるか #くろしお #岸和田 #日根野 #和歌山 #大阪環状線 #大阪
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06:36 うれシートを導入できない真の理由
10:01 うれシートを導入しない理由②
10:50 JR西日本の本音とは
11:42 特急停車駅を増やすことはできない理由
参考文献
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