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ジムニーJB64のアイドリングストップキャンセラー、カプラーオンタイプはECUが誤動作?室内スイッチ取り付けタイプが安心です。

動画タイプ
一般
公開日時
2026年4月29日 12:00
動画長さ
16:18
再生回数
2136
高評価数
24
コメント数
-
エンゲージメント率
1.1%
データ確認日時
2026年5月6日 03:14

動画概要

今までボンネット内に取り付けるカプラーオンタイプのアイドリングストップキャンセラーを使用していたのですが、ラノーズさんに聞いたところ、ボンネット内のカプラーオンタイプはラノーズさんのECUとの相性が悪いらしく、低速域でトルクが抜ける場合が有るらしいです。
どうやら「ボンネットが空いている」と誤認識するらしいです。
もしかするとノーマル車両でも同じことが起きる可能性もあるかもしれませんね。
私のジムニーでは特に問題は無かったのですが、不安要素は少しでも減らしておきたいので、今回室内のアイストOFFボタンに取り付けるタイプに交換しました。
ラノーズさんの話によると、室内設置タイプでは今の所問題は起きてないとの事です。

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ジムニーJB64のアイドリングストップが煩わしいのでカプラーオンタイプのアイドリングストップキャンセラー取り付けました
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終了画面のイラストは「工房コボ」さんの作品です
   / @kobo-works  

00:00 導入
00:33 ラノーズECUとアイストキャンセラーの相性
01:06 オートパーツ工房のアイストキャンセラー
02:39 施工開始
04:06 JB64Wのヒューズボックス
07:41 取付完了
08:08 試運転

#アイドリングストップキャンセラー
#ラノーズECU
#ジムニーJB64
ジムニーJB64のアイドリングストップキャンセラー、カプラーオンタイプはECUが誤動作?室内スイッチ取り付けタイプが安心です。