日本の航空会社（旅客を運送する会社に限る）の、機体塗装デザインの変遷をまとめました。

・戦後の、座席数が20席を超える機材を運航してきた航空会社/およびその期間を対象としています。座席数20席を超える機材を運航してきた会社でも、20席以下の機材のみ運航していた時代は対象外としています。（日ペリ/極東/東亜/富士/日東/藤田/日本近距離/日本エアコミューター/琉球エアーコミューター/ジェイエア各社の初期など）

・他社に準じた塗装が施されていた会社は、その一部のみ表示しています（大手の子会社、大手から機材がリースされていた会社など）。

・画像に採用している機種は、各社における当時の最も大きな機材/主力機/フラッグシップとしています。

・画像の隅に機種名が付されているものは、その機種個別の塗装とされていたものです。

・各社における代表的な塗装のみ扱っており、特別塗装/広告を貼った塗装などは省略していますが、特定の機種固有の塗装とされていたものについては取り上げています（JASのMD-90/B777、ANKのB737-400、A-netのQ300、ANAのA380など）。

・基本的に旧塗装から新塗装までの移行期間は考慮せず、新塗装のみを表示しています。ただし、1機も新塗装に塗り替えられず、またその期間が比較的長かった個別の機種があった場合には、取り上げていることがあります（TAW CV-240他、TDA DC-9/YS-11、JAC YS-11、RAC DHC-8-300、ADO B737-500など）。



【画像引用】
・各社発行画像：
(JAL DC-4/DC-6/DC-8/DC-8-61/B747-100/-400(初期)、ANA B727-100/-200、北日本航空 DC-3、東亜国内 DC-9、JAS B777、JTA B767-200、SFJ A320neo）

・各社発行絵葉書：
(JAL DC-4二代目、ANA バイカウント744、東亜 CV-240/YS-11(初期)、富士 CV-240)

・全日空商事 完成モデル箱絵：
(ANA B747SR(モヒカン)/ANA B747-200B/B747-400(全日空ロゴ)、A-net Q300)

・JAS OFFICIAL PRECISION MODELS 箱絵：(東亜国内 B727)

・JAC OFFICIAL PRECISION MODELS 箱絵：(JAC YS-11初期)

・Gemini 1/400 南西航空 B767-200 箱絵：（南西航空 B767-200)

・ハセガワ プラモデル箱絵：
(日ペリ DC-3、南西航空 B767-300、Air Japan B787)

・デアゴスティーニ JAL旅客機コレクションNO.74 箱絵：(JAL DC-4最初期）

・「南西航空十年の歩み：沖縄のつばさ」
(南西航空 YS-11(2代目))

・Flight Simulator 2004用リペイントファイル付属画像　https://www.flightsim.com/files/file/...
（日東 CV-240)

・Northwest Airlines History Center様　https://northwestairlineshistory.org/
(JAL マーチン202)

・プラモデルによる航空模型博物館 様 https://heycrow27.seesaa.net/article/...
(極東 DC-3)

・「インターネット航空雑誌ヒコーキ雲」様 http://hikokikumo.net/index.htm
(藤田 F-27、長崎 DC-3、中日本 DC-3)

・「Air-Britain Photographic Images Collection」様 https://abpic.co.uk/
(東亜 YS-11後期)

・「 AirTeamImages」様 https://www.airteamimages.com/vickers...
（ANA バイカウント828)

・Wikimedia Commons
(その他機種)