大阪モノレール瓜生堂延伸ルートを、実際に現地を歩きながら工事の進捗を確認しました。今回の動画では、既存線の軌道末端部から出発し、松生町駅予定地、門真南駅周辺、大東鶴見料金所付近、そして仮称・鴻池新田駅周辺まで、延伸ルート前半区間の様子を紹介します。

ルート上では、橋脚建設に先立つ下水道管の移設工事や水路復旧工事、支柱基礎工事、鉄筋籠の設置、コンクリート打設など、モノレール建設の初期段階となる土木工事が各所で進められていました。支柱が立ち始めている区間では、これまで空間だった場所に高架構造の輪郭が現れ始めており、延伸事業が目に見える形で進んでいる様子を確認することができます。

また途中では、PC軌道桁の製作工場も観察しました。完成した軌道桁が並ぶ留置ヤードや、それを現場へ搬送するポールトレーラー、門型クレーンによる積み込み設備など、モノレール建設を支える製造現場の様子も紹介しています。軌道桁は工場で配筋・コンクリート打設・養生・緊張作業を経て完成し、その後現場へ搬出される仕組みになっています。

門真南駅周辺では、高速道路ランプ線や料金所を避けながら軌道を通す複雑な線形計画も確認しました。大阪モノレール延伸区間は、一般的な中央分離帯上を走るモノレールとは異なり、既存道路構造や高速道路との関係を調整しながら建設が進められている点も特徴です。

さらに寝屋川付近や鴻池新田駅周辺では、高架高さの大きい区間や駅部の支柱工事が進んでおり、延伸区間全体が少しずつ具体的な姿を見せ始めています。

大阪モノレール瓜生堂延伸は、単に軌道を敷設するだけでなく、道路構造、高速道路、地下埋設物、駅前整備などと一体で進められる大規模都市インフラ事業です。今回はその前半区間を歩きながら、現地の最新状況を紹介しました。

後編では、このまま終点となる瓜生堂方面へ向かい、延伸区間後半の工事状況を確認していきます。ぜひ最後までご覧ください。

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