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★アウトビアンキ A112 アバルト シリーズ7に関して
1969年デビューした小型のハッチバックタイプの乗用車であり、シリーズ1から8までのモデルの変遷があった。

エンジンを横置きで搭載し、その脇にトランスミッションとディファレンシャルを配置して不等長のドライブシャフトで前輪を駆動する。いわゆる「ダンテ・ジアコーサ式」の前輪駆動システムを取り入れていた。

1971年、フィアットに買収されたアバルトが最初に開発したのが、「A112アバルト」である。

シリーズ7では大型フロントバンパーにフォグランプが組み込まれ、リアガーニッシュにアバルトのロゴ入りリフレクターが採用された。

ミッションは5速MT、搭載される直列4気筒OHVエンジンは、1050ccの排気量から、最高出力70PSを発揮し最高速度は160 km/hに達した。

当車両はシリーズ7をシリーズ3にモデファイし、レーシーな仕様にされている。

★About the Autobianchi A112 Abarth Series 7
A small hatchback passenger car that debuted in 1969, with model changes from Series 1 to Series 8.

The engine was mounted horizontally, with the transmission and differential placed next to it, and the front wheels were driven by unequal-length drive shafts. It adopted the so-called "Dante Giacosa" front-wheel drive system.

The A112 Abarth was the first car developed by Abarth, which was acquired by Fiat in 1971.

The Series 7 had fog lights built into the large front bumper, and the rear garnish featured a reflector with the Abarth logo.

The transmission was a 5-speed manual, and the in-line 4-cylinder OHV engine had a displacement of 1050cc, which produced a maximum output of 70PS and a top speed of 160km/h.

This vehicle was modified from a Series 7 to a Series 3, giving it a racy specification.