Nostalgic Car in Japan
MERCEDES BENZ SL320(R129) '2000
- 動画タイプ
- 一般
- 公開日時
- 2026年3月29日 20:06
- 動画長さ
- 05:07
- 再生回数
- 366回
- 高評価数
- 4
- コメント数
- -
- エンゲージメント率
- 1.1%
- データ確認日時
- 2026年4月5日 04:51
動画概要
◆この車を購入したい方は、エンスー車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」をご覧下さい。
https://enthuno-mori.com/benz/2026033...
★メルセデス・ベンツSL320に関して
永遠に色褪せぬ軽量オープンスポーツカーの最高峰であり、3代目(109型)から18年ぶりにフルモデルチェンジした4代目(R129型)である。
1989年~2001年まで販売され、その後、5代目~9代目へと続く既に70年以上を越えるSLヒストリー。
当車はマイナーチェンジ後の後期型。名機M112型を積む車両であり、排気量は3199ccのV型6気筒で 耐久性も自慢のひとつである。
ブルーノ・サッコが率いたデザインは、エッジと丸みが見事に融合され、先代+55mmの2515mmに達したホイールベースは、あきらかにSLのルックスを贅たくにした。
エンジンがどうこうとか、ハンドリングが、乗り心地がどうこうとか、そういった価値観とはかけ離れた、すべての調和がここにある。
★Regarding the Mercedes-Benz SL320
The pinnacle of lightweight open-top sports cars that will never fade, this is the fourth generation (R129 model), a full model change 18 years after the third generation (109 model).
Sold from 1989 to 2001, it continued through to the fifth to ninth generations, creating an SL history spanning over 70 years.
This particular car is a later model after a minor facelift. It is equipped with the legendary M112 engine,
with a displacement of 3199cc V6, boasting exceptional durability.
The design, led by Bruno Sacco, beautifully blends sharp edges and rounded curves, and the wheelbase, increased by 55mm from its predecessor to 2515mm, clearly enhances the SL's appearance.
Here lies a harmony of all things, far removed from values such as engine performance, handling, or ride comfort.
https://enthuno-mori.com/benz/2026033...
★メルセデス・ベンツSL320に関して
永遠に色褪せぬ軽量オープンスポーツカーの最高峰であり、3代目(109型)から18年ぶりにフルモデルチェンジした4代目(R129型)である。
1989年~2001年まで販売され、その後、5代目~9代目へと続く既に70年以上を越えるSLヒストリー。
当車はマイナーチェンジ後の後期型。名機M112型を積む車両であり、排気量は3199ccのV型6気筒で 耐久性も自慢のひとつである。
ブルーノ・サッコが率いたデザインは、エッジと丸みが見事に融合され、先代+55mmの2515mmに達したホイールベースは、あきらかにSLのルックスを贅たくにした。
エンジンがどうこうとか、ハンドリングが、乗り心地がどうこうとか、そういった価値観とはかけ離れた、すべての調和がここにある。
★Regarding the Mercedes-Benz SL320
The pinnacle of lightweight open-top sports cars that will never fade, this is the fourth generation (R129 model), a full model change 18 years after the third generation (109 model).
Sold from 1989 to 2001, it continued through to the fifth to ninth generations, creating an SL history spanning over 70 years.
This particular car is a later model after a minor facelift. It is equipped with the legendary M112 engine,
with a displacement of 3199cc V6, boasting exceptional durability.
The design, led by Bruno Sacco, beautifully blends sharp edges and rounded curves, and the wheelbase, increased by 55mm from its predecessor to 2515mm, clearly enhances the SL's appearance.
Here lies a harmony of all things, far removed from values such as engine performance, handling, or ride comfort.
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