はじまりは2015年に計画した「国道を使わず日本縦断できるか」でした。当時は実行するだけの金銭も余暇もなく、お蔵入りになっていましたが、大阪～東京なら金銭的・時間的にできそうなのもあり、10年ぶりに蔵から引っ張り出して、大規模撮影復帰第一弾としてやってみることにしました。2023年末から2025年までちょっと諸事情あって日帰り撮影しかできなかったのですが、復帰するにあたり手頃な企画を探していたのでした。
なお、ある方が同種の企画を既にYoutubeでやっていてそっちのほうがはるかに有名ですが、私はその動画自体を知らないまま計画を立てて実行しました。後から発見しルート確認したら、ルートは被っているところも被っていないところもありました。それも当然で、自由度が比較的高い一方で「絶対に通らないといけない」ポイントがいくつかあり、例えば興津駅付近は誰がやっても絶対に通るポイントとなっています。その辺の事情を時短でサクッと理解し楽しむだけなら先発の方の動画のほうが気軽で良いかと思います。そもそもあっちのほうがより縛りが強いです。こっちは有料道路OKの設定です。

やってみて思いましたが、これは実際にやるもんじゃないです。地図で計画を立てるで終わらせておくべきでした。それくらい実走行が過酷極まりないものとなってしまいました。まさか動画の時間が24時間くらいになるということ自体が予想していなかったものですから…。地図を見て「できる！」という気持ちになった時点で終わらせるべき性質のものです。
そんな作品ですので、興味のある方はどれだけ過酷かを知るためにも、是非最初から最後まで見ていってください。長丁場なので、無理せず休みながらご覧ください。2倍速以上にするという手もあります。2倍速以上はYoutube Premium等の機能に存在します。

撮影は2025年11月、および2026年2月（2月撮影は清水～沼津間、それ以外は2025年11月撮影）。撮り直しはルートミスによるものでしたが、撮り直した結果、今シーズン最高クラスの富士山眺望に巡り会えました。気になる方は頑張って富士市付近まで見てください。薩埵峠もあります。

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