00:00　オープニング
00:10　エンジン始動＋空吹かし
00:36　フル加速 take1
00:59 フル加速 take2
01:25　フル加速 take3
01:45　中間加速
03:35　巡航回転数

V6・3.5L NAエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせた
今ではまず考えられない構成のハイパフォーマンスモデル。
しかも当時はトヨタ正規ディーラーで注文可能だったという事実。
この +Mスーパーチャージャー仕様は台数も少なく
現在では実車を目にする機会もほとんどありません。
一部ではマークX覆面パトカーとして語られることもあり
クルマ好き・マニア層にとってはロマンの塊のような存在です。
とんでもないトルクによって、ベタ踏みじゃなくてもそこまでタイムが変わりませんでした…

エンジンルーム内で収音した“音重視バージョン”も別動画で公開中です。
スーパーチャージャー特有のサウンドをしっかり楽しみたい方は、
ぜひそちらもチェックしてみてください。
   • 【エンジンルーム収音ver】マークX　+Mスーパーチャージャー  フル加速｜覆面パト  

試乗グレード　+Mスーパーチャージャー（2015年式）487.3万円(税込)
型式 DBA-GRX133
エンジン型式 2GR-FSE
最高出力 360ps(265kW)/6400rpm
最大トルク 50.8kgm(498Nm)/3200rpm
種類 V型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
車両重量 1580kg
燃料タンク容量 71リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
https://betach.net/

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※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。

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