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ゆっくり歌激団の旅をご覧いただき、ありがとうございます。
今回の特集は、トランス・ペナイン・エクスプレスの急行列車「NOVA3」。
イギリスでは約30年ぶりに導入された客車列車です。
新造の客車ですので車内はwifiや液晶モニター、電源コンセントなど最新の設備をそなえ、時速160キロでの走行も可能です。
マンチェスターとヨークを結ぶ、イングランド中部地域は旅客需要が多い反面、非電化路線なので、5両編成でディーゼル機関車牽引の列車は存分に活躍できる…と思っていたのですが…
NOVA3はイギリスが生み出した久々の大型迷列車。導入前からさまざまな問題が重なり、投入予定の延期や改修が必要でした。
さらにこの列車を走らせる鉄道会社、トランスペナインエクスプレスも時代に翻弄され、経営が苦しくなっていきます。
その結果、導入からわずか5年で全編成が撤退に追い込まれてしまいます。この動画ではその経緯と背景をご紹介しています。
NOVA3は今のところ問題がほとんど解決されず、不遇な列車です。
ヨークシャー地方の景色とともに、変な方向に全力疾走のイギリスの迷列車をお楽しみください。

Special Thanks! 芋誕生様 狸POM様 Enu04様 あさぎ / 旅とコーヒー様

0:00 トランスペナインエクスプレスのNOVA3特集
0:55 NOVA3の概要
2:28 新型客車列車は導入前からトラブルが続出
6:48 NOVA3は導入後も受難は続く
8:17 新型車の突然の退役決定
8:37 Class68型ディーゼル機関車の欠点
10:17 車両数に大きな余剰が発生
13:27 スカーバラに到着
14:32 構内には先に引退した編成が留置
15:52 Class68型ディーゼル機関車は貨物列車などに転用
16:28 イギリス特有の珍しい列車「落ち葉掃き列車」
18:59 使い道のないNOVA3の客車たち
21:43 NOVA3の役割を受け継ぐ列車

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