寝台特急カシオペア紀行・昼行の仙台行き乗車プランの乗車記です。乗車したスイートメゾネットの詳細、車内設備、フレンチコース料理などを動画にしました。

■目次
00:00 寝台特急カシオペア紀行
00:16 カシオペアの入線と車体
02:38 カシオペアの1号車へ乗車
03:10 スイートメゾネットのルームツアー1
10:45 上野駅を出発、停車駅と時刻表など
12:04 部屋で軽食
12:47 車内販売メニュー
13:21 スイートメゾネットのルームツアー2
15:07 車内販売で紅茶とアイスをゲット
15:53 車内設備
21:29 ダイニングカーでフレンチコース料理
24:51 シャワーを浴びてベッドでくつろぐ
27:59 仙台駅到着（ご視聴ありがとうございました）

■基本情報
列車名：カシオペア紀行
乗車日：2023年2月12日（日）
車両：スイートメゾネット、1号車3番
出発：上野駅 9時48分
到着：仙台駅 15時19分
料金：42万円
旅行会社：びゅうトラベル
HP：https://www.jrview-travel.com/content...

■カシオペアとは
カシオペアはかつて東日本旅客鉄道・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道・北海道旅客鉄道が上野駅 - 札幌駅間で運行していた臨時特別急行列車です。

カシオペアは1999年7月16日（上野発）・17日（札幌発）から運行開始。全客室が2名用A寝台個室であり、他の寝台特急列車よりも高額な本列車専用の寝台料金が必要となるにもかかわらず、人気の高い列車でした。

列車名は星座のカシオペア座に由来。理由としては夜行列車をイメージさせ、「北極星を中心に『北斗七星』と対となり一晩中北の空に輝く星座」であるためとされています。

北海道新幹線の開業によって、青函トンネルを含む約82 kmが新幹線と在来線の共用走行区間となり、架線電圧が在来線用の交流20,000 Vから新幹線用の交流25,000 Vへと昇圧。寝台特急「カシオペア」は2016年3月19日（上野発）・20日（札幌発）を最後に運行を終了、新幹線開業日である同年3月26日付で正式に廃止されました。

カシオペアの定期運行は終了しましたが、その後、団体ツアー専用列車として「カシオペアクルーズ」および「カシオペア紀行」が運行されています。

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