車中泊旅なら宿代が掛からず、かなりリーズナブルな旅が楽しめますが、ガソリン代は、なかなか削れないんですよね。
特にプロボックスは思ったほど燃費が良くありません。
そこで、燃費を向上させるべく、今回は、吸気系チューンに手を出しました。
そうしたところ、必要な工具はハサミのみ。と、作業は本当に簡単で、費用も安いのに、燃費が約25%もアップという驚くほど大きな成果が出ました。
ただ、この吸気チューンはターゲットとする速度域やエンジンにかかる負荷次第で最適なセッティングが異なるという、シビアさも併せ持っていることが分かりました。
そこで、今回は、この吸気チューンの仕組みを解説した後、実際の作業内容と、走行する環境とセッティングの組み合わせで、どのように燃費が変化するのかについて詳しくお話しします。

使用した車：160系プロボックスバン　エンジン車　1500cc

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0:00オープニング
1:19吸気チューンとは
4:00作業内容
6:42フィーリングの確認
9:18セッティングと燃費の関係