ドリフトなんてグリップゲーム歴２０年以上の自分からしたら楽勝だろとか思っていましたがこんなにも難しいんですね。
以前ベンツE63で雨の日に滑らせた事があるのですがあれはパワースライドと言って、例えばフェラーリやランボルギーニのような高馬力の車で電子制御OFFにしてハンドル切ってパワー任せにアクセル踏めば誰でも出来てしまういわゆる"ドリフトもどき"ってやつです。
そこにサイドブレーキとクラッチ操作が入るだけでかなり難しくなります。
滑り出してしまえばどうとでもできるんだけど、何せあのサイドブレーキできっかけを作るという作業がどうも馴染めなかった。
丸一日でも練習すりゃ自然と出来るようになるんだろうけど、モータースポーツに関わりたいと思ってる以上やっぱり少ない機会＆短い時間の中で習得できるようになりたいですね。

グリップ＝タイヤの限界性能をどれだけ引き出せるか
ドリフト＝タイヤの限界を超えた状態をどれだけ維持できるか

タイヤの限界を知るという意味ではいずれも習得しておいた方が良いいと思うのでこれからドリフトも積極的に取り組んでいこうと思います

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