JR東日本が、日中に定期列車をストップさせて、鉄道設備の集中工事を行うようになっている。4月15日には埼玉県のJR八高線児玉―小川町間で上下6本を区間運休にして、正午を挟んで5時間半にわたって線路上で作業をした。利益にも企業イメージにもマイナスなはずの日中工事に踏み切った理由とは?…詳しい記事はコチラ　https://www.jomo-news.co.jp/articles/...

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