JR九州の鹿児島本線を走る813系と821系の併結の走行音兼連結面の動画です。
1997年製の813系R2219編成と2022年製の821系U010編成との併結で製造年差25年、四半世紀の併結です。先日UPした近鉄の2410系と1A系の57年半世紀越えには敵いませんが、東芝GTO（電制）と三菱Sic（回制）の電動車が隣り合う重奏をお楽しみください。
連結面だとJR九州独自の1点ドアチャイム空気式ドアエンジンとJR東日本標準の3点ドアチャイムと電気式ドアエンジンの両方の音が共鳴します。