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ちかおじTVです！！

今回は、トヨタが誇るFRスポーツ
【GR86 RZ】を徹底紹介！！
しかも今回の個体は――
“ライトチューンなのに峠がバカ楽しい仕様”🔥
派手なフルチューンではない。
だけど、このくらいのカスタムが一番楽しい。
「これこそGR86の正しい弄り方なんじゃない？」
と思わされる、超バランス型ストリート仕様ですｗｗ

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搭載されるのは、2.4L 水平対向NAエンジン。

GR86らしい軽快なレスポンスに加え、
FRならではの気持ち良い旋回性能。

アクセルを踏めば――
自然吸気らしいリニアな加速と、
峠で気持ち良すぎるコーナリング性能を発揮🔥

まさに
「軽さ」「扱いやすさ」「FRの楽しさ」
が詰まった一台。

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今回の個体は、ライトチューンながら作り込みが絶妙。

【足回り＆ホイール】
・HKS HIPER MAX R 車高調
・SSR GTX01 9Jホイール装着
▶街乗りも快適なのに、峠ではしっかり踏めるセッティング🔥

見た目もかなりレーシー。
・ワイド感ある9Jホイール
・絶妙なローダウンフォルム
・GR86らしい低重心シルエット
▶シンプルなのにめちゃくちゃカッコいい。

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さらにサウンドも最高。

【吸排気】
・東名チタンマフラー装着
▶軽量化＋NAらしい高音サウンド🔥
踏んだ瞬間のレスポンスと、
チタン特有の乾いたサウンドが気持ち良すぎるｗｗ

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室内も完全に“走るため仕様”。

【内装】
・RECARO RS-G フルバケットシート装着
▶ホールド感が良き良き

峠やワインディングでの安心感がかなり違う。
「車と一体化する感覚」がめちゃくちゃ強い仕様です🔥

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今回の動画では

■GR86 RZ 外装チェック
■ライトチューン仕様紹介
■東名チタンマフラーサウンド
■峠でのリアルな楽しさ
■HKS車高調のフィーリング
■この仕様だからこそ楽しい理由

をお届けします！！

「GR86ってノーマルでも楽しい？」
「ライトチューンって実際どうなの？」
「お金掛けすぎなくても楽しめる？」

個人的には、
“高額フルチューンより、このくらいが一番楽しい説”ありますｗｗ

ぜひ最後までご覧ください！！
チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！！

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00:00 OP
01:08 外装紹介
10:53 試乗インプレッション

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#gr86
#トヨタ
#hks