OPを飛ばす方は2:15へ。
MAX同士が連結された16両の定員は1634人と高速鉄道車両としては世界最大級の、マルチなアメニティのエクスプレスです。1997年から2016年までの姿です。
その名の通り、「MAXやまびこ」「MAXなすの」「MAXあさひ」「MAXとき」「MAXたにがわ」と、東北・上越新幹線でマルチに活躍し、編成によっては長野新幹線まで乗り入れが可能なようです。
長い間、山形新幹線の400系やE3系と共に走ってきましたが、2012年に東北新幹線から撤退したため、現在はMAX同士の連結しか見られませんね。さらに塗装もE1系の新塗装に準じて変更されていったので、この色の編成はもう見ることができません。
E7系がダブルデッカーでは無かったので、恐らくこれが最後の全車両二階建ての新幹線になるでしょうね。

The capacity of 16 people with MAX connected together is 1634 people and it is the world's largest multi-amenity express as a high-speed railway car.
As its name suggests, "MAX Yamabiko" "MAX NASBINO" "MAX Asahi" "MAX when" MAX Tanigawa "active in the Tohoku and Joetsu Shinkansen in multi, seems to be able to get on to the Nagano Shinkansen by organization .
For a long time I ran with Yamagata Shinkansen 400 series and E3 series but since I withdrew from the Tohoku Shinkansen in 2012, I can see only the link between MAXs now. Further painting was also changed according to the new paint of E1 series, so we can not see the organization of this color anymore.
E7 series was not a double decker, so probably this will be the last two-story Shinkansen in all vehicles.


BGM「あわてんぼうのママは今日もほのぼのがんばります」

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