新車のGR86 最初のカスタムはいきなり「OS技研のLSD」に交換しました！「LSD＝サーキット専用」のイメージがありますが、実は街乗りや日常のドライブでも劇的に乗りやすくなり安定して走れるようになります。

そこで今回は岡山にあるOS技研本社に行って、LSDを開発したメーカーのトップ何森社長に「LSDの本当の効果」について徹底的にインタビューしてきましたので、ぜひ最後までご覧ください！

個人的に車高調入れた時よりフィーリング変わってだいぶ楽しくなったのでFR乗りでLSDの導入迷ってる人は勢いで入れましょう、絶対に後悔しないです

▼ 今回取り付けたGR86用デュアルコアLSD
https://a.r10.to/h50XKC

▼ OS技研公式 LSD解説サイト
https://www.osgiken.co.jp/86/

▼ OS技研さんの公式YouTubeチャンネル
‪@osgiken_official‬
更に濃い解説動画が見れますので是非！

▼ LSDについて何森社長に直接話しを聞きたい方はこちらのイベントで
STYLE BOX MEETING 2026関西 2026/5/31 10:00~
https://www.1box-sbm.com/

▼ 大阪のチューニングガレージ フルステージ
大阪で走りのカスタムならここ
http://www.fullstage.net/

場所【Google Map】
https://share.google/IBMgtp5FzZP0yOjGz

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【目次】
00:00 オープニング
00:55 純正の仕組み
02:32 純正のデメリット
04:52 街乗りでも効果ある
05:28 ハイエースにLSD
05:53 ハイエース用LSD開発秘話
09:58 LSD開発のきっかけ
11:21 ストリートで人気の理由
13:47 電子制御の問題
15:36 峠で踏めない理由
16:46 電子制御を無力化
17:19 大手メーカーがLSDを採用しない理由
19:08 デメリットを全消し
20:24 マツダのディーラーオプション
21:54 LSDの耐久性
22:20 OS技研の考え方
23:37 鍛造にした理由
25:30 他社よりも高価な理由
30:06 スーパーロックとデュアルコアの違い
30:17 デュアルコアの誕生秘話
33:08 デュアルコアの仕組み
35:45 まさかの特注仕様
36:22 LSDの取り付け
36:52 フルステージ
37:37 取り付け作業
41:00 1ヶ月後レビュー

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