再生回数の多い動画(5/28 16:44)

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  【60秒でわかる】東海村JCO臨界事故の真相 #short

  実際に起きた事故や災害を検証するチャンネルです。「注意喚起、再発防止、防犯意識、風化防止」を目的として配信しております。動画の感想やリクエストがございましたらお気軽にコメントください。※動画で取り扱う内容については、関係者を冒涜・揶揄する意図はございません。※動画内の素材はすべて引用であり、著作権や肖像権を侵害する目的はございません。※当チャンネルはテーマを独自で厳選した上でシナリオと動

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  韓国史上最悪の倒壊事故。三豊百貨店崩壊に隠された3つの真実【ゆっくり解説】

  1995年6月29日、韓国ソウルの三豊百貨店が営業中に突如崩落し、502名がﾀﾋ亡、937名が負傷する大惨事となりました。韓国史上最悪の建物崩壊事故です。なぜ5階建ての百貨店が突然崩れたのか？調査で判明したのは、設計段階から存在していた構造上の欠陥、違法な増築、そして崩壊の前兆を無視した経営陣の判断でした。この動画では、三豊百貨店崩壊事故の原因を建築構造・施工不良・管理体制の3つの観点から

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  潜水艦タイタン号沈没事故の真相。深海3810mで起きた爆縮直前の記録【ゆっくり解説】

  2023年6月18日、タイタニック号の残骸を見学するツアー潜水艇「タイタン」が、北大西洋の水深3,810メートルで圧壊（爆縮）し、乗船していた5名全員が即ﾀﾋしました。運営するオーシャンゲート社のCEO、ストックトン・ラッシュも犠牲者の一人です。なぜ深海の水圧に耐えられない設計の潜水艇でツアーが行われたのか？過去に安全性への懸念が指摘されていたにもかかわらず、なぜ運航は続けられたのか？カーボン

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  セウォル号沈没事故の真相。見捨てられた乗客304名の最後の瞬間【ゆっくり解説】

  2014年4月16日、韓国の旅客船セウォル号が全羅南道珍島沖で転覆・沈没し、修学旅行中の高校生を含む304名が犠牲となりました。韓国社会を根底から揺るがした大惨事です。乗客に「その場で待機してください」と船内放送で指示しておきながら、船長や乗務員は真っ先に脱出していたことが判明。なぜ救助は間に合わなかったのか？過積載や違法改造の実態は？韓国政府の初動対応に問題はなかったのか？この動画では、

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  リア放射線事故。核物質でキャンプファイヤーした男3人の末路【ゆっくり解説】

  2001年12月、ジョージア（グルジア）のリア村近くの森で、3人の木こりが廃棄された放射性同位体（ストロンチウム90）の熱源を暖房代わりに使用し、重度の放射線障害を負いました。ソ連時代に設置された放射性熱電気転換器（RTG）が森の中に放置されていたことが原因です。なぜ危険な放射性物質が野ざらしで放置されていたのか？被曝した3人のその後は？この動画では、リア放射線事故の全容を検証し、旧ソ連が

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  チェジュ航空2216便事故の真相判明。整備不良を裏付ける3つの根拠【ゆっくり解説】

  2024年12月29日、韓国のチェジュ航空2216便（ボーイング737-800）が務安国際空港で着陸に失敗し、乗員乗客181名中179名がﾀﾋ亡する大惨事が発生しました。バードストライクによるエンジン故障が直接の原因とされていますが、なぜ着陸時にギアが展開されなかったのか？空港の滑走路端に設置されたコンクリート構造物「ローカライザー」が被害を拡大させたのではないか？この動画では、チェジュ航

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  東海村JCO臨界事故はなぜ起きた。杜撰な裏マニュアルが招いた667名被曝の実態【ゆっくり解説】

  1999年9月30日、茨城県東海村のJCO東海事業所でウラン加工中に臨界事故が発生しました。正規の手順を無視し、バケツでウラン溶液を直接沈殿槽に流し込むという違法な作業が行われた結果、核分裂連鎖反応（臨界）が発生。至近距離で大量の中性子線を浴びた作業員2名がﾀﾋ亡、667名が被曝しました。なぜバケツでウランを扱うという危険な作業が行われていたのか？「裏マニュアル」とは何だったのか？被曝した作業

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  スレッシャー号沈没事故の真相。129名即ﾀﾋしたアメリカ史上最悪の原子力潜水艦事故【ゆっくり解説】

  1963年4月10日、アメリカ海軍の原子力潜水艦スレッシャー号（USS Thresher, SSN-593）が深海潜行試験中に沈没し、乗員129名全員がﾀﾋ亡しました。アメリカ海軍史上最悪の潜水艦事故です。なぜ当時最新鋭の原子力潜水艦が沈没したのか？緊急浮上システムはなぜ作動しなかったのか？事故後にアメリカ海軍が導入した「サブセーフ・プログラム」とは？この動画では、スレッシャー号沈没事故の

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  チェジュ航空事故の重要証人がﾀﾋ亡。コンクリート壁の隠された真実【ゆっくり解説】

  チェジュ航空2216便の墜落事故で、滑走路端に設置されていたコンクリート製のローカライザー台座が被害を拡大させたと指摘されています。事故調査の重要証人が亡くなったことで、真相究明はさらに困難になりました。空港のコンクリート壁はなぜあの場所にあったのか？国際基準との違いは？韓国の空港安全基準に問題はなかったのか？この動画では、チェジュ航空事故の続報として、コンクリート壁の問題と事故調査の進展につ

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  ホテルニュージャパン火災の真相。352名の命を後回しにした横井英樹の杜撰すぎる管理【ゆっくり解説】

  1982年2月8日、東京・永田町のホテルニュージャパンで火災が発生し、宿泊客33名がﾀﾋ亡、34名が負傷しました。スプリンクラーが設置されていない、火災報知器が故障したまま放置、従業員への防災訓練が一切行われていない——。オーナーの横井英樹氏は利益を最優先し、消防当局からの再三の改善指導を無視し続けていました。この動画では、ホテルニュージャパン火災の原因を防火設備の不備・オーナーの経営姿勢