再生回数の多い動画(6/7 10:40)

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  夏真っ盛り！　トーマスのある風景 in大井川鐵道

  トーマスとSL、近鉄特急（？）の大井川鐵道！青々とした緑の中を快走する列車はなかなか撮り応えがありますね^ ^この日はトーマスにC56と、ネタ釜ばかり撮影できたと言う意味でも、満足いく撮影となりました♪

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  逃げるシカ、追いかける列車。　これはシカたがない...（汗）

  仕方がないです、本当に。（笑）北海道の路線の多くは野生動物が多く生息する原野を切り開いて敷設されているので、こういうことは日常茶飯事ですね^ ^;特にこの辺りはよく出没するようで、この動画を撮る前も幾つかの群れに遭遇しました。「せっかくならシカ撮りたいな～」と私は思う。「まだこの先も出るかもしれない」と運転士さんの放送。ならばもしかすると撮れる可能性があるかもと、期待して前の方でカ

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  【東海の"珍々"踏切】　第15回　～東名古屋港の踏切群と甲種回送～

  名鉄築港線と名古屋臨海鉄道東築線にある"珍々"踏切群を一挙ご紹介！台湾へ送られる台灣鐵路局自強號用「普悠瑪列車」（プユマ号）TEMU2000型の甲種回送の様子もご紹介！名鉄東名古屋港駅横にある「大江3号踏切」は東名古屋港駅の横にあるのに「東名古屋港1号」ではないという、名鉄の中では例外的な付番の仕方をしています。隣の「大江4号踏切」も同様です。3号踏切は名鉄では数少ない警報機の

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  【東海の"珍々"踏切】　第16回　～浅山1号踏切～

  帰りに見つけたちょっとかっこよくて、ちょっと不思議な踏切。高架下にある踏切も珍しいですが、合計12連もある遮断竿がかっこいい～！　そして何より踏切信号を"併設"した第1種無人自動踏切なのです。これだけ立派な踏切だと踏切信号機の存在が隠れてしまいがちですが、一時停止をしなくても良いメリットはあるかも。【アクセス】名鉄名和駅から徒歩15分程度。

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  【東海の"珍々"踏切】　第１回　～青山１号踏切～

  別にシリーズ化するつもりはなかった...。が、「東海の車窓から」に続くシリーズモノを考えたときに「東海の踏切から」・・・。いや、おかしいだろう（笑）最終的なタイトル、「東海の"珍々"踏切」。で、このシリーズでは一風変わった踏切から、ふつ～な踏切までさまざまな踏切を紹介していくつもりです。◆現在青山1号は高架化工事完成につき廃止されています◆

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  【東海の"珍々"踏切】 第17回　～東枇杷島4・5号踏切～

  名鉄西枇杷島駅構内踏切と2つの踏切が一体となった壮大な踏切です。西枇杷島駅は枇杷島信号場を管理する重要な役割を果たす一方で、ホームが狭く、危険なので「列車別改札」を実施している名鉄では珍しい駅です。かつての神宮前（御田）踏切のような、「人の手」によって列車の運行が支えられているということを実感させてくれます。（駅舎の雰囲気も結構イイｗ）名鉄の歴史的背景が生んだこの迷スポットに、ぜ

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  【東海の"珍々"踏切】　第22回　～西濃鉄道"珍々"踏切めぐり～

  今回は岐阜県西濃の"美濃赤坂～乙女坂"を結ぶ貨物専用線、「西濃鉄道市橋線」の踏切たちです。東海地方の鉄道ファンでもその存在を忘れがちな西濃鉄道ですが、名古屋近辺で見たことがある人も多い、赤茶色の石灰石輸送列車通称「矢橋ホキ」の出発点がここ乙女坂なのです。すぐ近くの「金生山」で採掘・精製された石灰石は西濃鉄道～東海道線～名古屋臨海鉄道を経由して愛知県東海市にある「新日鐵住金名古屋製鐵

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  【東海の"珍々"踏切】　第19回　～千歳北町踏切～

  三重県四日市港にある太平洋セメントへの専用線です。遮断機もランプも見当たらない、いたってシンプルな踏切ですが道路と事業所に挟まれるように敷設されている専用線ならではの設備として、警報機とパトライトで列車の接近を知らせるように工夫しています。このような形態もなかなか珍しいケースではないでしょうか...それでも踏切はJR貨物扱いなんですね～。詳しい位置はyahooか何かの地図を見れば

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  【東海の"珍々"踏切】　第20回　～太平洋1号踏切～

  どこだよ「太平洋1号」って、あ～たw（無駄に）壮大な名前の踏切、その名に恥じぬ見事なワイヤー吊り下げ式の踏切です。太平洋とは「太平洋セメント」のこと、昔は小野田1号と言ったようです...なので太平洋上にあるわけではありましぇん...（汗）前回紹介した「千歳北町」踏切をさらに進んだところに位置し、交通量もそこそこな道路との交差部です。前回（19回）の動画をご覧になってない方は合わせ

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  沼津駅に取り残されました

  朝3時に一人取り残された時の絶望感と言ったらありません。列車が行った後に、「さぁて、これからどうするか...」と悩みます^ ^;皆さんにもこの絶望感を疑似体験させてあげますよ...（←ヲイ）結局始発まで駅前のインターネットカフェでつべのコメ返しでもしてましたケド。それはさておき、183・189系がムーンライトながらとしてJR東海管内、大垣まで乗り入れるのもいよいよ残りわずかとなり、